物流的互联网化：平台还是产品.pdfVIP

需要有人配送，还需要有人把 因为平台型物流公司恰恰需要 台型物流公司的标杆 。 化。我 2010年底做过一次抽样 订单 处理 、仓 库 分拣 、标 签、 这三个核心 ：信息是神经 ，仓 当下 的情形 是有些 混乱 ， 统计 ，90％以上的物流企业 尚 长途运输与全国各地的末端配 库是心脏 ，服 务伙 伴体系是四 很多 电子 商务 公司既忙 于搭 物 未踏入 电子商务服 务领域。而 送有机地链接在一起 ，才能快 肢，不多不少。 流 平台 。又要 自己做 配送工 ； 剩下的 10％则在 自己的客户开 速准确 的实现 消费 者的 需求 。 那 一 天，马 云在 台上说 ， 很 多物 流企 业配 送忙 不过来 ， 辟 电子商务业务 的时候 ，不惜 这通常也不是快递公司提供的 数百家物流企业老 板在台下做 还想 做一体化平台。似 乎每个 代价提供相关服务 ，以便迅速 服务，因为快递的魅力就存干 选择题，是加入 阿里 系还是离 人都不得不做很多角色的事情。 掌握新 的需求特征。这 10％的 通过标准的节拍达到隔夜配送 开，也就是做产品还是做平台。 然而 ，过不了多久 ，无论是 电 企业现存不一定是最大 ，但是 的效率 ，难 以为每个企业定制 这选择对一些人不但容易 ， 子 商务 公司 ，还 是物 流公 司 ， 显然是最终胜 出的那一批 。 个性化的服务 。 而且简直是山呼万岁 ，比如 那 面 向未来 的战略选择都会变得 其次是营销 的互联网化。 我们可 以把前一种服务看 些落地配 送公 司。因为他们 本 清晰起来 。对于 电子商务公司 ， 网购的业务特征将使得互联网 作是各种各样 的 “物 流产 品”， 来就是一个地 区性或专业性 的 选择就是 自己做～个平台型物 将成为产品型物流服务公司的 后一种服务看作是集成各种特 “产品型”物流公司 ，只要 自己 流公司还是找一个平台型的物 为首要渠道 ，也就是说 ，公司 色产品的 “物流平台”。为电子 的 “产品”好 ，傍 着淘宝就是 流企业战略合作伙伴 ；对于物 的迅猛增长将不再主要依赖物 商务服务的物流公司 。可 以简 上规模。 流企业，选择就是 成为一个平 流 公司的的直销人员队伍，而 单地分为 “平台型”和 “产品型”。 但不是所有的人都那么轻 台型公司还是一个产品型公司。 是 依赖大大小小的 “平 台型公 “产品型”的物流公司必须 松 ，以加盟为主的 “四通一达 ” 马云说， “物流需要外行人 司”输送的电子订单。 有某个地区、某一类产品的独 就必定很纠结。因为马云是存 来 搅一搅 。”他的 目的达到 了， 最后是运作及服务的互联 特能力，例如各地大大小小的 适着他们站队，站 在阿里这一 无 论阿里 最终做得如何 ，他高 网化。传统的物流业务只需要 “落地配送”公司，他们的独特 队，意味着必须踏踏实实做 “产 高举起 了一面 “物流平 台”的 一 个以关键流程为驱动的业务 能力就是搞定某一个城市的到 品型”公司 ，尽快变加盟为直营。 旗帜 ，这让所有物流老板立刻 系统 ，而电子商务则需要让消 户配送 ，事实上，即便大如顺 想做 “平 台型 ”物 流服务，靠 做出选择 ，平台还是产品? 费者宴时跟踪订单的实时状态 丰 的快递公司 ，也是一个典型 着 阿里就 完全不靠谱，因为加 当下的物流业 ，就像 当下 和位置 ，公 司的每一辆货车都 的 “产品型”公司，“隔夜配送 ” 盟商迟早跳过 自己直接接入 “物 的移动互联江湖一样 ，要么做 要在互联网上 ，每个 配送 员都 就是它的标准产品。 流宝”，必须加紧发展信息平 台 个 iphone，成为让大家打电话、 要在互联网上，每一件货都要 “平台 型”的物流 公司 必 和仓储枢纽 ，早 日具备一站到 上网、玩游戏都离不开的平台。 存互联网上 ，以便上下游用户 、 须有面 向电子 商务 卖家提供全 位的平台能力