电控天然气客车的正确使用与维护.pdfVIP

电控天然气客车的正确使用与维护 近年来已有大量新型电控天然气发动机的客车投入公交营运生产 ，为了保证正 常、安全的营运生产 ，车辆的正确使用、维护非常重要。在此 以上柴T6114ZLQ4B 发动机为动力的客车为例，着重介绍电控天然气发动机客车的正确使用。 一 邹德林 全管理规定。 发动机 ；不允许脱开 (断开)氧传 (3)将CNG汽车停靠在加气 感器运行发动机 。 以往，公交营运车辆的发动机主 站的充气位置上 ，拉上手刹车 、挂入 (5)检查油 门及 电器感应线 要采用开环控制方式，即：这类发动机 空挡 、关闭电源总开关和总气 阀、 路 。主要包括 ：各连接件运动灵 采用的是化油器式燃气供给方式。所 取下充气 阀防尘塞 、插上充气塞 ， 活 ，电器感应线路 (怠速确认开 以，对于近来年进入市场的新型 电子 打开充气 阀进 行充气 ；至所 需气量 关)连接牢固，工作正常。 控制 (闭环控制)天然气客车感到比较 时，关 闭总气阀，待充气软管 内卸 (6)当开启 电磁阀、瓶阀，过 陌生。而此类新型客车越来越多，所 占 压后取 出充气塞，再插入防尘塞 。 流保护阀起保护作用 (气瓶 内的高 比重也越来越大。 压天然气不能进入高压管道)时 ， 例行检查要求 一 般要求 可按住 副表 台上设置 的复位开关 (1)首先打开发动机仓 ，检查 (有CNG标识)持续约1分钟后放开 驾驶员必须严格按照CNG操 是否有漏气 、漏 电现象 (因为发动 (见后图)或手动调节过流保护阀 作规范进行操作 ；不要在有易燃气 机仓 内的 电子设备 以及 电线 、接头 恢复高压管道 的畅通 。否则 ，天然 体或可能是易燃气体的环境中使用 较多 )，如有泄漏应及时报修 ，必 气不能进入发动机而无法启动。 天然气发动机 ，这些气体可能混入 须确保正常 。 (7)在启动发动机前 ，将钥匙 进气系统 ，会引起发动机加速并超 (2)打开天然气总开关，检查气 开关拨至 “ON”位置 ，故障指示灯 速 ，从而导致火灾、爆炸或机件严 量或高压表显示与停车前观察到的气 应立刻变亮 ，表明控制系统正常， 重损坏 ；车辆出现故障后只能 由专 量 显示值是否一致 ；检查储气瓶、天 能够启动发动机 。否则说 明故障指 业维修人 员进行修理 ，不允许私 自 然气高压管路、低压管路及各个接头 示灯损坏或控制系统有 问题 。如果 乱接 电线 。正确 的操作将延长发动 处是否有泄漏，如有泄漏及时报修，确 故障指示灯高频闪烁 ，此时不能启 机的使用寿命 ，且具有 良好工作及 保正常；检查气瓶、气瓶支架、固定架 动发动机 ，需及时报修进行修理 。 经济性能 。电控 天然气发动机 公交 卡子有无擦挂、损伤，气瓶是否松动， 车运行时的驾驶操作与一般CNG客 异常及时报修。