新型伞状锚拉拔破坏机制与承载力数值分析.pdfVIP

第34卷第1期 海洋技术学报 V01．34．No．1 OF0CEANTECHNOLOGY Feb．20】5 2015年2月 JOURNAL 新型伞状锚拉拔破坏机制与承载力数值分析 谢立全，张毅，郑永来，梁鑫 (同济大学水利工程系，上海200092) 摘要：锚泊基础的承载性能直接影响着海洋浮式结构物的稳定性，因而研究新型有效的锚泊基 础已成为海洋工程结构设计中的关键问题之一。文中提出了一种基于海洋软土液化特性的伞状 锚，充分利用桩端土体增强抗拔承载能力。应用二维颗粒流分析程序，对该新型伞状锚的安装、抗 拔承载能力进行了数值模拟，并与普通锚桩进行比较分析，验证其有效性。针对伞状锚与普通锚 桩在拉拔过程中的土体破坏机制，从细观角度分析了其抗拔承载能力的提高机制。研究结果表明， 对于相同抗拔锚泊设计竖向承载要求，伞状锚所需材料可大为减少，安装难度明显减低，是值得推 广应用的新型锚泊基础形式。 关键词：颗粒流；伞状锚；承载性能；破坏机制 中图分类号：TU470．2文献标志码：A 文章编号：l003—2029(2015)01—0076—06 我国人口众多、资源相对不足，迫切需要解决 注和推广应用，可适用于深水系泊系统。基于普通 目前面临的资源问题。海洋是人类可持续开发利用 的桩锚技术和海洋软土液化特性，谢立全[2]提出一 的资源宝库，蕴藏着巨大的能源并且已经成为我国 种新型的伞状锚(图1)，以其埋置在海底砂性土中 经济发展的战略运输通道和“生命线”。目前，海洋 的锚伞增强拉拔承载力。 生产总值大体占我国国内生产总值的10％。大陆对 本文针对该新型伞状锚的安装和抗拔承载能 外贸易总量的30％、石油进口的80％、台湾石油进力进行数值分析，并与普通锚桩进行比较分析，以 口的几乎全部，都经过南沙海道运输。走向海洋，必 验证其有效性，重点分析该伞状锚与普通锚桩在拉 须在海洋建设永久性或临时性建筑物，如输送油气 拔过程中的土体破坏机制和其抗拔承载能力的增 的海底管道、海上采油平台、风力发电装置，以及大 强机制。文中采用二维颗粒流分析程序PFc2D进行 量深海观测装置。无论哪种建筑物，其锚泊定位一 模拟分析。尽管有限元法数值分析法能分析锚泊基 直是亟需解决的关键技术难题之一。随着新型海洋 础的力学行为p～，但砂性土在本质上属于散粒体介 建筑物的不断出现，海上锚泊技术也取得了持续发 质，基于连续介质力学的方法很难从细观上表现土 展[1]，主要包括：重力锚(也称重块锚)，由混凝土块 或钢块、碎金属或其他高密度材料制成，主要应用 单元，并于1979年又发展为能模拟颗粒材料的颗 于小型系泊系统；桩锚，其上端带有连接锚索的眼 粒流方法【q，形成二维颗粒流软件PFc2D。该软件以 板，能承受水平载荷、垂向载荷，主要用于较为密实 牛顿第二运动定律和力一位移定律为基础，对模型 坚硬的海底土质条件。桩锚需专门设计，且安装费 颗粒进行循环计算，采用显式时步循环运算规则， 用很高，应用难度较高，因而引入负压沉贯技术的 确定每个颗粒由于接触或体力引起的颗粒运动，以 新型锚泊装置，吸力桩(又称负压锚)得到了广泛关 力一位移定律更新由于每一接触处的相对运动而 收稿日期：2014—04—14 基金项目：国家自然科学基金资助项目；中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 作者简介：谢立全(1972一)，男，博士，副教授，主要研究方向为海洋岩土工程及深水建筑物安全防护。 E—mail．xie—liquan@ton舀i．edu．cn 万方数据 第1期