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石油、天然气工业
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第2期 合碰滑滑材科
铁路四代柴油机油的试验研究
铁道部科学研究院乏—煲—‘———~ 丁{000.,2
对研制的铁路四代柴油机油进行 1理化性能试验 、模拟评定、发动机 台杂试验
和现场试验 。三种配方的四代油与 已在ND 机车上使用的四代油相比.其各项性能
均达 剐 了田外四代油 的先进水平 ,可替代进 口油在ND.、ND5、东风e和东风。C午机
车上应 用。
关镶询立 主鐾鲨 一 扫金. 一
为了适应铁路运输发展的需要,我国牵 研制四代油时 ,考虑到从国外进 口的机车和
引动 力 巳逐步 由蒸汽过渡到内燃机 电气牵 我国的机车均为非银轴承 ,可用台锌机油 .因
引。到 1991年底 内燃机车总数 已超过 6000 此确定研制非锌和台锌两条技术路线.而以
台.预计 2ooO年将超过一万白。 含锌油为主 (大 2号与兰 3号),北 1号为非
柴油机是 内燃机车的心脏 ,润滑油则是 锌 四代油 。
血液。润滑油的性能关系到柴油机的使用寿 经过一系列实验室试验和现场行车试验
命、检修期、换油期、可靠性与安全性。1984 结 果表明,三种四代油的理化性能与使用性
~ 1986年我 国从美国GE公司进 口了 420 能符合美国LMOA 四代油的标准和 GE公
白ND 内燃机车 .其柴油机无论从强化程度 司的超性能油的技术条件,达到了国外四代
与热负荷系数上均是 目前内燃机车中最高的 油的先进水平。本文对三种四代油与对比油
柴油机之一。GE公司要求使用第四代柴油 的配方组成,实验室模拟试验 .发动机 白架
机油.而我国目前使用的增压柴油机油只相 试验和现场行车试验研究结果分述如下 。
当于国外二代油水平 近年来我国新研制的
东风.C型和东风 型机车,其功率与强化程 1 三种四代油及对比油配方
度均与ND 型机车接近。为了解决进 口机车 1.1 北 1号非锌 四代油
和国内大功率机车用油的需要 ,1985年铁道
基础油采用临商生产 的 600ZN 中性
部与中国石化总公司等单位共同研制铁路四
油,调合大庆石蜡基光亮油 150BS。添加剂
代柴油机油 (以下简称 四代油)。
不使用ZDDP而采用无灰抗氧、抗腐、抗磨
世界铁路机车柴油机油按含锌与非锌油
剂 选用 自由基链终止荆与金属钝化剂作抗
分为两大类。含锌油中含有二烷基二硫代磷
氧、抗腐剂 抗磨剂国外采用氯化物与硫化
酸锌 (ZDDP).非锌油刚不含ZDDP 我们在
物,国内采用稳定的氯化物极压荆并复合硫
一蠢加奉顼工作的还育王丹 .车堆东
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合成润滑材料
化植物油油性抗磨剂 。无灰分散剂用双丁二 和元素含量。
酰亚胺 .高温清净剂采用高、低碱性磺酸盐 、 从表 1可看 出,北 L号与对 比油为非
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