减摩节能剂摩擦因数测定方法的研究.pdfVIP

维普资讯 苇x期 多7／／一 铖 寸 减摩节能剂摩擦因数测定方法的研究 刖 7-Ht | 在 SRV试验机上考察 了频率、冲程、负荷对摩擦 因数 的影响，建立 了测定减摩 节能剂摩擦 因数的方法 。同时用实际 内燃 机的汽缸壁 和活塞 环作 了模 拟试验 对 比， 发现有较好 的一致性 经与现场使用结果对 比，该方法洲定 的蛄粟与在 内燃机上使 用性能基太一致 关键词：廉攘节能方法械 ^ _ 一 一 J 润滑的作用在于降低两相对运动接触表 发现有较好的一致性 。经与现场使用结果对 面间的摩擦和磨损 磨损影响零件的使用寿 比，该方法测定减摩节能剂的结果与在内燃 命 。鹰擦影响动力消耗 。消耗在窿擦方面的 机上使用性能基本一致 。本文介绍了这方面 功宝，是很大的．例如一台东方红一5d型捕拉 的研究结果 孝盯．发动机台架试验的功率为 39．71kW ，但拖 拉机实际输 出功率只有 26．48kW 。可见其中 试验设备试件和试验油样 】3．23kW 消耗在 拖拉机本身 的 内部摩擦 上 ，即占1／3有人估计世界能源的1／3～1／2 SRV振动摩擦试验机是 197,5年才发展 最终 以各种形式的摩擦被消耗掉，因此使用 起_夹的一种新型试验机 ，由德 国Optimol公 合适的润滑剂来降低摩擦副的摩擦损失，对 司制造 。试验机 由机械系统和 电子控制系统 节约能源具有重要的意义。减摩节能剂用作 组成 (附带一个低温系统)，见图 1。其工作 内燃机油或齿轮油的减摩添加剂，可以减少 原理是上摩擦件 (上试件)在外加可变负荷 发动机的摩擦、增加发动机的输出功率 ．降 作用下对静止的下摩擦件 (下试件)作来回 低 内燃机油和燃料的消耗 。既然减摩节能剂 摆动 (其摆动频率和振幅可调)。即由频率发 的主要功用是减少摩擦 ，因此是否可通过测 定摩擦因数来评定其性能优劣?为丁能在实 生器产生一个频率信号，经放大器放大后传 验室准确地测定减摩节能剂的摩擦 因数 ．我 到 电磁马达 ，电磁马达使往复式连杆来 回摆 们在 sRV试验机上考察了冲程、频率 、裁荷 动，带动上试件在下试件上作往复摆动 。负 笛对摩擦因数的影响 ，找到了测定减魔节能 荷由一 电动机和一弹簧加到试件上，加热器 剂窿擦因数的试验条件 ，从而建立丁测定减 由加热 电阻丝和热敏 电阻组成并对试件加热 摩节能剂摩擦因数的方法。试验证明，该方 和控制 摩擦副在试验过程 中所产生的摩擦 法的重复性和选择性较好 。同时还用实际内 应力经接收器… 一石英二维传感器产生信 燃机 的汽缸壁和活塞环作 了模拟试验对 比． 号，放大到记录仪录下摩擦因数 。 维普资讯 合成澜滑材料 表 j 试验油样的理化性能 表 i。 YP12O1YP12O2HQB一 10 项 目 节能剂 节能剂 汽油机油 2 试验程序