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石油、天然气工业
维普资讯
第 2期 合成润滑材料
一 坪燃气汽车发动机油在公交车上的使用
李永 昌 钟永庆
(自贡公交总公司 。自贡643OOO)
为了考察一坪燃气发动机油 的使用性能,我 按行程取样,并送到中国石化股份有限公司合成
公司受中国石化股份公司重庆一坪润滑油分公司 润滑油脂产品质量监督检验中心进行分析监控。
的委托 ,用一坪燃气机油和普通汽油机油分别在 每次取样约 2.50mL。取样闻隔为:在 10000km
我公司 11路车段两辆改装的公交车上进行了行车 行驶里程内,每2O0Ol锄 取样一次;10000l∞ 以
试验,并对试验后的油品进行了性能评价。 后每 1000km取样一次 。油样的监控指标包括 :
粘度、酸值、闪点及金属铁含量等,并与内燃机
1 试验车辆及程序
油换油指标进行对 比,以此来确定油 品的使用性
, 试验车为两台改装天然气燃料的公交车,编
能和换油周期。
号为 207和224号。试验分别在两 台车上进行 .
主要考察油 品在车辆行驶条件下 的性能.其 中 2 试验情况
2O7号车使用一坪燃气机油,224号车使用 SD30 224号和 207号车先后进行 了两个阶段 的行
汽油机油。试验的车型和发动机型号见表 1。 车试验。第一阶段分别行驶了28000lq口1和 32000
为了及时有效地考察油品的使用性能,我们 ha;第二阶段分别行驶了23000km和 l9000lq口1。
表 l 试验车的车型和发动机型号 2.1 油品试验前的理化性能
按照试验要求和便于性能对比,我们对行车
试验前的油品进行了理化性能分析。分析结果见
表 2。
表 2 油品试验前的理化性能
收稿 日期 :2001一∞一l3。
维普资讯
合成润滑材料 2001年
从表 2结果可见 ,一坪燃气机油和 SD30汽 2.2.1 运动粘度变化
油机油的一般理化性能均符合标准要求。 图1和图2示出了一坪燃气机油 (207号车)
2 油品在行车过程中的性能 和 SD30汽油机油 (224号车)的运动粘度随行车
{趟
蔫
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行车里程 /km
+ SD30汽油机油 --O--一坪燃气机油
图1 第一阶段油品粘度的变化
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