气体钻井用钻杆磨损后剩余强度分析.pdfVIP

石 油 机 械 2011年 第39卷 第3期 CHINA PETROLEUM MACHINERY 设计计算 气体钻井用钻杆磨损后剩余强度分析 祝效华 刘少胡 陈绍安 闰明明 (1．西南石油大学机电工程学院 2．四川石油管理局川东钻探公司 3．大港油田集团中成机械制造有限公司) 摘要 针对气体钻井钻杆偏磨较为严重的问题，基于气体钻井钻杆磨损数据调研 ，建立 了磨 损后钻杆有限元模型，对钻杆接头和本体均匀磨损 、一侧偏磨和两侧偏磨后剩余强度进行 了数值 模拟。通过对5A1FH一72S钻杆磨损后剩余强度计算分析后，得出如下结论：钻杆接头和本体均 磨、一侧偏磨和两侧偏磨后应力峰值较大，与之对应的钻杆接头剩余强度 降低较快，钻杆本体剩 余强度 比接头剩余强度降低更严重。建议油田加强钻具管理，制定钻杆磨损后合理使用的标准。 该项研究工作对揭示气体钻井钻杆失效机理和科学使用磨损钻杆具有指导意义。 关键词 气体钻井 钻杆 磨损 剩余强度 数值模拟 杆外径，b和6为钻杆两侧磨损最大厚度。 0 引 言 气体钻井因其机械钻速快、可有效保护储层和 ． 治理恶性井漏等优点而被广泛应用 ，但钻进过程钻 ‘ ‘ 具失效事故频繁发生 ¨ 。气体钻井钻杆失效发生 概率较高，如文献 [5]统计的45起钻具失效事 翻 a．现场磨损钻杆 故中，钻杆失效高达 25起 。气体钻井缺少钻井液 h1 润滑 ，钻杆与井壁发生剧烈摩擦碰撞 ，引起钻杆快 速磨损 。关于气体钻井钻杆问题的研究 目前主要集 中于钻杆失效机理和预防措施方面，对钻杆剩余强 度和安全评定的研究较少 。磨损后钻杆壁厚变薄、 。 钻杆等级降低，磨损后钻杆再下井易塑性变形或断 裂，所以有必要对其进行剩余强度评估。笔者采用 有限元法计算钻杆的剩余强度 。 图1 现场磨损钻杆和钻杆磨损后示意图 1 磨损后钻杆几何模型 2 钻杆安全评价理论 文献 [4]中川东北地区LJ一1井5 FH一72S 为计算磨损后钻杆强度，笔者采用剩余强度理 钻杆接头 (接头外径为 190．5mm，本体外径为 论，即磨损后钻杆剩余强度等于钻杆的屈服应力减 139．3mm)偏磨损后，厚侧为 16mm，薄侧为 7 去磨损后钻杆 内的最大等效应力_6J。磨损钻杆的 mm，厚差9mm；LJ一1井 5 FH一72S钻杆接头 剩余强度 和剩余强度率6关系式为： 均匀磨损后，外径余 166mm，磨损量 24．5mm。 ，1= s一 R (1) 图1a为现场磨损后钻杆照片。图1b～图1d为磨 = ×100％ (2) 损后钻杆结构示意图。图中O为钻杆轴心，d为钻 基金项 目：国家 自然科学基金项 目 “气体钻井钻具与井壁碰摩机理及量化评价方法研究” 。 石 油 机 械 2011年 第39卷 第3期 式中 O-——屈服应力 ，MPa； mm时，轴向载荷为200kN，扭矩为4kN ·m时其