C－NCAP 2012年版将推出.pdfVIP

匪薹|匡基盈目露团 lC—NCAP2012年版将推出 C—NCAP2012年版将推 出 C—NCAP2012年版(草案)内容基本上与E—NCAP接近，但缺少29kmh／~[,U面柱碰撞试验 重叠~1：140％重叠)和侧面碰撞中后排座位假人评价计入评分(E—NCAP未有要求)。 0：~F-12月16～17E]， 2“010年中 汽车安全技术发展国际论坛” 在内蒙古牙克石市举行。国家轿车 质量监督检验中心副总工程师刘玉光 介绍了中国汽车技术研究中心制订的 《中国新车评价规程C—NCAP(2012 年版)总体方案》(草案)。 旧版 C—NCAP内容 中国汽车技术研究中心于2006 年7月制订了 《中国新车评价规 程》(2006年版)，并从2006年8月 29日进行 了第一个车型的碰撞试 验。该规程是参照欧洲 《新车评价 区循环 、市郊循环)进行测试。 2012 规程》(E-NCAP)~J订。 2．在正面100％重叠刚性壁障碰 心对中国莉 2006年版C—NCAP包括正面 撞试验中增加第二排座椅左侧位置 又将进行改 100％重叠刚性壁障碰撞 (16分)、 Hybrid ¨l第5百分位女性假人，最 1．正面 正面40％偏置可变形壁障碰撞(16 右侧座位上放置一个P系列3岁儿童 试验 分)、可变形移动壁障侧面碰撞(16 假人，用以考核乘员约束系统性能 后排左 分)及加分项 目(驾驶员侧安全带提 及对儿童乘员的保护 ，碰撞速度仍 分。头部一 醒装置、乘员侧安全带提醒装置 、 为50km／h。 部一05分(] 侧面帘式安全气囊各加1分)共51 3．在正面40％偏置可变形壁障 为16分。 分 。正面100％重叠冈0性壁障碰撞 碰撞试验 中，增加第二排座椅最 对于车 采用美国FMVSS208 《正面碰撞保 左侧座位上放置一个Hybrid …第 座椅和儿童 护法规》；正面40％偏置可变形壁 5百分位女性假人，碰撞速度仍为 部3ms合邱 障碰撞采用欧洲ECER94．01(1998 56km／h。 在该项试验 年)，碰撞速度56km／h，未采用 4．可变形移动壁障侧面碰撞试 2．正面 E—NCAP碰撞速度64km／h；可 验 中，增加第二排座椅被撞击侧放 撞试验 变形移动壁障侧面碰撞采用欧洲 置SlD—IIS(D版)假人并使用安全 试验 ECER95 《侧面碰撞乘员保护》， 带。碰撞速度仍为50km／h。 但碰撞速摩 碰撞速度50km／h。 5．附加分调整为安全带提醒 h。后排左 2009年，中国汽车技术研究中 装置(1分)、侧面帘式安全气囊(1 分。头部一 心对 中国新车评价规程(C—