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汽车二维碰撞模型的简便算法.pdf
第 12卷 第 1期 北华大学学报 (自然科学版) Vo1.12No.1
2011年 2月 JOURNALOFBEIHUAUNIVERSITY(NaturalScience) Feb.2011
文章编号:1009-4822(2011)01-0102--03
汽车二维碰撞模型的简便算法
张 健 ,张 鑫
(1.北华大学交通建筑工程学院,吉林 吉林 132013;2.北京交通大学交通运输学院,北京 100044)
摘要:为了对基于动量定理建立的汽车二维碰撞模型进行快速求解,利用矩阵分块处理原理建立了一种简便算
法.通过矩阵分块处理可以降低所求模型的矩阵阶数 ,从而简化了求解过程.对典型汽车碰撞实例的分析表明:
应用该方法能够迅速、准确地进行汽车碰撞事故的分析计算.
关键词:二维碰撞;矩阵分块;反推法
中图分类号:U491.3 文献标志码:A
A SimpleAlgorithm forTwo-dimensionalVehicleCollisionM odels
ZHANGJian ,ZHANGXin
(J.TransportationandConstructionCollegeofBeihuaUniversity,Jilin132013,China;
2.TransportationCollegeofBeijingJiaotongUniversity,Bering100044,China)
Abstract:Inordertosolvequicklytwo—dimensionalvehiclecollisionmodelbasedonthemomentum theorem,a
simplealgorithm wasestablishedbypartitioningofmatrix.Matrix rank ofthemodelcan bereduced through
partitioningofmatrix,whichcould simplifytheprocessofsolvingmatrix.Theanalysisofatypicalcollisioncase
showsthatthemethodcancalculatethecarcrashrapidlyandaccurately.
Keywords:two-dimensionalcollision;partitioningofmatrix;inversemethod
应用动量定理和动量矩定理,文献 [1]建立了汽车二维碰撞再现分析模型(以下简称模型),该模型为
A。Vo=b形式.在汽车碰撞事故发生后,根据现场勘查信息可以计算出A。和b,然后 由模型可求得 .由
于模型为6×6阶矩阵形式,当相互碰撞的两车质量比相差较大时,会给模型的求解带来一定的困难.为了
解决这一问题,应用矩阵分块处理原理,建立了一种能够有效解决此问题的方法.应用该方法对模型分块
处理来降低矩阵的阶数,从而简化了模型求解的计算过程.
1 汽车二维碰撞模型
分别以两事故车辆为研究对象,应用动量定理、动量矩定理和力学参数定义式,文献 [1]建立的模型
如下:
AVo=AV=b, (1.1)
式中:A 为碰撞前车速系数矩阵,下标0表示碰撞前的值;Vo为碰撞前车速矩阵;A为碰撞后车速系数矩
阵;V为碰撞后车速矩阵;易为右端矩阵.其中:
收稿 日期 :2010—10-12
基金项 目:吉林省教育厅科学技术研究项 目(2011);吉林市科技发展计划项 目
作者简介 :张 健 (1961一),男,教授 ,博士,主要从事道路交通安全研究.
第 1期 张 健,等:汽车二维碰撞模型的简便算法 103
A0=
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