施工组织设计典尚设计三维动画效果图.doc

目录 第一章 替代方案 4 第1节 建议的施工方法和施工组织设计 4 1、 建议的施工方法 4 2、 施工方法特点分析和比较 4 3、 预制混凝土节段箱梁拼装架设施工施工方案 9 第2节 采用的技术标准和相关技术参数 20 1、 编制说明 20 2、 编制原则 21 第3节 对替代方案设计图纸和计算书的说明 23 第4节 施工进度计划和资源配置 24 1、 施工进度横道图 24 2、 主要施工机械设备表 25 3、 劳动力计划表 26 第5节 质量、安全和环保措施 28 1、 确保工程质量的技术组织措施 28 2、 确保安全施工的技术组织措施 45 3、 确保环境保护的技术组织措施 52 第6节 针对替代方案的交通疏解及管线拆迁方案 68 1、 交通疏解总体方案 68 2、 施工区间外围交通疏解方案 71 3、 和平路范围内采用节段拼装法施工的交通疏解 73 4、 管线保护 75 第7节 使用替代方案的施工用地范围 79 第8节 对整体环境的影响及建议 79 1、 环境影响范围 80 2、 环境影响内容 80 3、 环境保护措施 81 4、 环境保护措施技术经济可行性 84 5、 建议 85 替代方案 采用此法进行节段梁架设,在施工便道允许时,采用桥上和桥下同时运送梁,能加快施工进度。拼装 施工方法特点分析和比较 预应力混凝土(以下简称PC)连续梁正是废弃了昂贵的满堂支架施工方法而代之以经济有效的高度机械化施工方法，才使连续梁方案获得了新的竞争力。我自80年代中期以来，陆续修建了不少城市立交桥(跨线桥)，其中PC连续梁(刚架)占了相当大的比例，为城市交通的改善起了很大作用。然而，这些连续桥梁的施工方法仍大都采用满堂支架现浇，造价较高，工期较长，PC连续梁未能显示出经济上的优越性。满堂支架施工法的和施工特点 　　采用满堂支架施工的PC连续梁，通常一联为整体浇注混凝土而成，与设计线形较为吻合，施工工序亦较简单。　　PC连续梁截面通常采用箱形，预应力钢束一般布置在腹板内，在压力线范围内基本可布置成吻合索，有效地减少了调束及计算等工作量，设计工作简便快捷，混凝土的收缩徐变对结构的影响主要限于力筋的预应力损失，不会对结构产生二次内力。采用这种方法施工的PC连续梁缺点也很明显，由于力筋布置的构造要求，腹板往往较厚有时不得不增加腹板数量，形成单箱多室截面，致使结构自重大大增加；钢束布置成吻合索后转角之和较大，钢束基本都是长束，使孔道摩阻损失相当大；对联长较长的桥梁，即使采用超张拉工艺，仍克服不了预应力损失过大的缺陷，不得不加短束，钢束的高强性能得不到充分利用，施工过程中钢束定位也较困难。　　施工方面，需消耗大量的支架和模板，净空较大的桥梁还需对支架采取措施以防止失稳，搭架前必须进行适当的地基处理，搭架后还必须进行预压，以克服不均匀沉降带来的不利影响。既有道路上的跨线桥，为了不阻断交通，还需用大量钢管和型钢搭建门式支架。即使这样，仍可能发生交通阻塞，甚至发生交通事故，使道路通行能力大大下降，影响经济效益和社会效益。 施工特点 　　节段桥梁的施工方法很多，但就城市桥梁而言，是具竞争力的方案，即主梁在预制场地分段预制，留好预应力孔道，下部结构施工完成后，把梁段运到工地拼装，同时张拉所需的钢束。整个过程的结构体系为先是悬臂结构，合龙后形成连续体系。节段桥梁的分段长度可根据结构的受力要求及施工机具灵活划分。　　与满堂支架法相比，结构由简支到连续，存在结构体系转换问题，预应力及徐变引起的次内力已不容忽视。钢束既可布置在腹板内，也可布置在顶底板内，结构自重大大降低，跨越能力增强。　　施工方面，可以节省大量的支架、型钢和模板，混凝土质量可以得到保证。对城市桥梁而言，不必用挂篮进行张拉钢束等作业，只需简单的移动支架即可。节段的预制可与下部构造同时进行，一方面大大加快了施工进度，另一方面可减少徐变带来的负面影响，充分发挥力筋的高强性能。节段的安装可充分利用机械化设备，安排在车流量较小的时段进行，对交通影响较小。　　和施工的关键问题 ??? 次内力　　影响节段桥梁的关键因素是次内力、节段间的连接、体系转换及高程控制等。节段桥梁的预应力筋可分悬臂力筋和连续力筋。结构的次内力主要为预应力产生的次内力和徐变次内力。悬臂力筋只是产生徐变次内力，而不产生弹性次内力，连续力筋则产生弹性次内力，当有多次体系转换时，也会产生徐变次内力。次内力(矩)的净效增加了中间支点处的负弯矩和跨中正弯矩，对结构产生不利影响。但次内力并非完全不利，连续结构中，可以把次内力有效地使用，从而增加结构的经济性。事实上，在悬臂拼装阶段，支点处的负弯矩随悬臂长度增加逐渐增大，刚合龙时跨中正弯矩很小。正是徐变次内力引起内力重分配使支点负弯矩减小，而跨中正弯矩增加，随着时间的增长及其它荷载的加