滚动轴承噪声及产生机理.pdfVIP

《轴承》2001. №. 9 滚动轴承的噪声及产生机理 ( ) 西北轴承股份有限公司 宁夏银川 　750021 　马国华 　王 　芳 　胡桂兰 　　振动和噪声作为考核滚动轴承性能的一项重 2 　轴承的固有噪声 要技术指标 ,越来越引起工业界尤其是轴承行业 的高度重视 。探讨轴承振动 、噪声的原理及产生 假如轴承的各种控制尺寸均为理想尺寸( 内 机理 ,研究如何减振降噪 ,是轴承企业提高产品质 ) 外滚道和滚动体均为真圆 ,有游隙 ,不存在任何 量 、提高经济效益和技术创新的关键 。目前研究 误差 ,当轴承旋转时会产生固有噪声 ,也就是说对 较多的是轴承的振动问题 , 即通过对振动信号进 滚动轴承而言是本身固有的一种噪声 ,是不可避 行采集 、处理和分析 ,来监测 、判断轴承的运转状 免的。 态 。而对轴承噪声的研讨相对较少 。而振动是在 这种噪声是一个基本噪声 ,是由于轴承旋转 同样条件下使传感器与外圈接触 ,在振动计上读 而发生的一种平稳 、连续的噪声 。其根本原因就 出径向上的振动值 。本文将针对轴承振动和噪声 在于弹性套圈的弯曲固有振动 。这种振动既有径 的相互关系 ,从理论上力求作出较完整的诠释 。 向方向的也有轴向方向的。在数学上可以用杜哈 ( ) ( ) 1 　噪声产生的机理 梅 Duhamel 积分来描述 :设弹性交变力为 F t , 系统的阻尼为 c , 系统质量为 m , 系统弹簧刚度 从物理学的观点来看 , 噪声是指声强和频率 为 k , 则系统数学方程为 的变化都呈无规律的杂乱无章的声音 ,对噪声的 my¨+ cy+ ky = F ( t) 度量主要有强弱的大小和频谱分析 。噪声的测量 　　此微分方程的解为 方法也与振动不同。球轴承的噪声是在一定条件 t 1 - ξω ( t - τ) Y ( t) = F ( t) e n mω 0 下内圈旋转外圈固定 , 由声级计测得的声压级来 d ∫ 评定的。物体振动会辐射噪声 ,机械噪声来源于 ·sin ω( t - τ) d τ d 机械部件之间的交变力 。根据力的传递和作用 , 式中　ω 无阻尼系统的固有频率 , n 这些交变力一般分为周