变速器齿裂及轴承故障建模和故障特征提取.pdfVIP

维普资讯 汽 车 工 程 2004年 (第 26卷)第 2期 AutomotiveEngineering 2004(Vo1．26)No．2 — — 2004055 变速器齿裂及轴承故障建模与故障特征提取 杨建国 姜立标 林 波 别、中圣 (哈尔滨工业大学 汽车工程学院，威海 264209) [摘要] 建立了变速器齿裂故障、轴承故障的动力学模型，依据此模型仿真了齿裂故障、轴承内圈、外圈、滚动 体故障的故障信号。采用平滑伪维格纳分布提取了这几种故障的特征。结果表明所建模型能提取出故障的特征。 叙词 ：变速器。故障模型，特征提取 M odelingandFeatureExtractionforToothCrack andBearingFaultsinTransmission YangJianguo，JiangLibiao，LinBo ＆ SunZhongsheng SchoolofAutomotiveEngineering，Har~nInstituteofTechnology，Weihai264209 [Abstract] Thedynamicmodelsfortoothcrackandbearingdefectsinatransmissionaredeveloped．The faultsignalsoftoo thcrackandthedefectsofinner—race，outer-raceandrollingelementsofabeatingarepicked up．Basedonthesesignals，faultfeaturesareextractedbythemethodofsmoothedpseudoW igner—Villedistri— bution． Keywords：Transm ission，Faultmodel，Featureextraction 圈、滚动体故障的振动动力学模型，求解这些故障的 1 前言 仿真振动信号，并利用平滑伪维格纳分布提取齿裂 故障特征。 变速器是汽车的一个重要组成部分。由于汽车 的特殊运行条件和运行环境以及经常性换挡，使得 2 变速器齿裂和轴承故障建模及仿真 变速器中的齿轮副、轴、轴承等经常发生故障。据统 计，变速器故障约 占汽车底盘故障的 1／3。因此变 在变速器的失效零件中，齿轮 占60％，轴承 占 19％ 【3l 速器的故障诊断具有重要意义。现代的齿轮箱故障 。 这说 明对齿轮和轴承的故障诊断起着关 诊断技术包括齿轮箱故障机理分析、故障数据处理 键作用。 和故障诊断方法 3个方面。一条有效的途径是对齿 2．1 齿裂故障的动力学模型 轮箱进行振动分析，因为箱体的振动信号中蕴含着 以BJ212变速器(如图1)中的常啮合齿轮为研 反映变速器状态的重要信息。齿轮箱的振动分析主 究对象。建立的模型如图2所示。该模型具有 4个 要任务包括：建立变