胜利炼油厂二制氢装置的扩能改造.pdfVIP

维普资讯 研 究与开发 齐QIL鲁U石P油E化TR工OCH，2E0M06ICA，3L4(3TE)C：H2N78OL—02G8Y2 胜利炼油厂二制氢装置的扩能改造 田正浩 迟元龙 (齐鲁分公司胜利炼油厂，山东淄博，255434) 摘要 齐鲁分公司胜利炼油厂第二制氢装置于2005年 l1月顺利通过了产氢50km ／h高生产负荷的标定，这标 志着装置产氢能力由原设计的满负荷40km ／h成功扩能至50km／h。文章介绍这次扩能改造从前期准备到实施的 全过程，以期对亟待进行扩能改造的同类装置提供一定的参考和帮助。 关键词 制氢 扩能 改造 生产负荷 PSA 中图分类号：TI16．2 文献标识码：B 文章编号：1009—9859(2006)03—0278—05 齐鲁分公司胜利炼油厂 (以下简称 “胜利炼 负荷没有 明显增加，从而使装置扩能成为可 油厂”)第二制氢装置是 1991年8月30日建成投 能…。但要实现制氢装置原料的气体化，需对原 产的，原设计生产工业氢能力为40km。／h，产品氢 装置增设往复式压缩机，用来将油田天然气、合适 纯度大于99．9％。 的炼厂气加压后作为装置原料。使用部分炼厂气 装置原设计原料为50％抽余油+50％拔头 作制氢原料后，原料中硫含量、烯烃含量有了明显 油，生产工艺路线为：制氢原料经过加氢、脱氯、脱 增加，应相应增加加氢催化剂的装量，并考虑使用 硫，与中压蒸气混合后进人转化炉，在催化剂、高 低温活性好的加氢催化剂，以适应装置原料的变 温条件下发生转化反应，再经中温变换，生成氢含 化。装置原料气体化后，因工艺管道中气体流速 量在78％左右的粗氢气，粗氢经变压吸附氢提纯 大幅增加，造成局部设备阻力降及整个系统阻力 后，生产纯度大于99．9％的高质量氢气供用氢单 降有较大幅度增加，另外各催化剂床层空速也相 位使用。 应增加。因此，应充分进行核算，局部进行改造， 随着胜利炼油厂原油加工量的逐步增大，加 以消除上述问题带来的不利影响，下面分单元进 氢装置的处理能力也不断提高，尤其是2．6Mt／a 行讨论： 柴油加氢装置2006年上半年投产，届时全厂氢气 (1)原料换热系统 平衡将处于紧张状态，为保证全厂各套加氢装置 原换热器为三路盘管式，一是阻力降大，影响 的正常运行，上级单位要求第二制氢装置尽快实 装置提高生产负荷；二是原换热器换热面积偏小， 施改造，以争取达到装置扩能25％，产氢能力至 无法充分回收中变气热量，从而使空冷负荷在装 50km／h的要求。 置高生产负荷时能力紧张的问题更为突出。 (2)脱毒系统 1 装置扩能改造瓶颈 问题分析 从改造前脱毒系统的情况来看，部分工艺管 制约第二制氢装置扩能的瓶颈问题主要有2 线为Dg125，管径偏小，气体在管线中流速过高， 个：一是如何实现装置原料的气体化；二是变压吸 应将该系统中Dgl25管线全部更换为Dg150管 附氢提纯系统(PSA)亟待进行改造。 1．1 为实现装置的扩能。需对装置进行原料气体 收稿 日期：2006—05—15；修回口期：2006—06—30。 作者简介：H【正浩(1972一)，男，】：程师。1995年毕业于中 化改造 国石油大学炼制系化工工程专 ，学士学位。现全面负责齐 将装置制氢原料由石脑油改为气体进料，则 鲁分公司胜利炼油厂制氢车间的