- 1、本文档共64页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
_汽车平顺性毕业论文.doc
汽车平顺性评价方法的研究
Research of Vehicle Ride Comfort Evaluation Method
2009年6月 摘 要
本文主要从理论上对当前国内外汽车行驶平顺性的评价方法及其指标进行分析。现有的汽车平顺性评价方法,主要有ISO2631标准、吸收功率法以及我国在前两种方法的基础上提出的国家标准GB4970。由于各种方法及其指标的着重点和出发点不同,因此存在一定的区别或差异。ISO2631中的两种评价方法侧重于客观(物理)评价,而吸收功率法则侧重于主观的(感觉)评价。
但是,归根结底,都是对汽车振动情况的分析,故各种评价方法之间仍然存在一定的联系。目前各种平顺性评价方法及其指标都存在一些缺陷和不足。1/3倍频带法的优点在于,灵敏度高,并且对不同方向以及某个方向上加速度均方根值的突出峰值位置比较清楚,有利于汽车结构的改进。其缺陷在于没有同时考虑不同频率加速度均方根值的影响及不同方向振动的影响。总的加权加速度值评价法的优点在于,能够比较全面地评价振动激励的强度。其缺陷在于,会导致在某窄带中加速度均方根值远远超过了允许值,但是其他频率带中加速度均方根值较小,由于补偿作用,使得总的加权值不大。吸收功率法的优点在于将人体承受的垂直,横向振动和坐着的人体脚部的振动相加,用一个数据评价,比较全面。其缺点在于,这种评价方法反应“迟钝”。
本文在此基础上提出的新的评价方法,考虑了汽车行驶平顺性的影响因素(道路、车速),提出了符合实际工况的汽车行驶平顺性综合评价指标,并对汽车的平顺性试验提出了一些建议。
关键词:汽车 平顺性 评价方法Abstract
This paper analyzes the current domestic and international vehicle ride comfort evaluation methods. and indicators. There are several vehicle ride comfort evaluation methods, for example ISO2631 standards, absorption power method and national standards of GB4980 which is based on the former two methods. Because of their focus and different Starting points of the indicators as a result of a variety of methods, there is a certain distinction or difference. Two evaluation methods of ISO2631 focus on the objective (physical) to evaluate, and absorb the power of the law focused on the subjective (sensory) evaluation.
However, the former two methods both are the situation of the automotive vibration analysis, a variety of evaluation methods still have some linkages between each other. This paper analyzes the shortcomings of the current vehicle ride comfort evaluation methods and indicators. The advantage of 1/3 octave band method is high sensitivity, and the prominent peak of the acceleration root-mean-square values in different directions, as well as one direction more clearly, which will help to improve the car structure. Its defects are not taken into consideration the effects of different frequency root-mean-square values of acceleration and the effects of vibration in different di
您可能关注的文档
- _水电开发公司工程管理制度汇编【绝版好资料,看到就别错过】 .doc
- _水电站厂房机电安装施工组织设计.doc
- _水电站运行规程.doc
- _水电管材环天铝复合管.xls
- _水运港口、码头工程施工前期工作与技术要点.pdf
- _水问题反思与水资源承载力研究.pdf
- _永修县立新乡现代渔业标准化生态养殖场建设项目实施方案.doc
- _永川金科·B2B3商业、车库、花园洋房施工组织设计(方案)目录.doc
- _永济市2010年度国家农业综合开发高标准农田建设示范工程项目工作总结.doc
- _永磁同步电机开题报告.doc
- 原电池电动势的测定实验报告.pdf
- 与业主、设计、总包、监理和他承包人的配合措施.pdf
- 公司管理流程.pptx
- 2024_2025学年新教材高中地理第1章地球的运动素养综合训练新人教版选择性必修1.doc
- 2024_2025学年新教材高中地理第3章大气的运动第1节常见天气系统第1课时锋与天气分层作业新人教版选择性必修1.doc
- 2024_2025学年新教材高中地理第1章地球的运动第2节地球运动的地理意义第4课时正午太阳高度的变化四季更替和五带划分分层作业课件新人教版选择性必修1.pptx
- 2024_2025学年新教材高中地理第2章地表形态的塑造第2节构造地貌的形成第1课时地质构造与地貌课件新人教版选择性必修1.pptx
- 2024_2025学年新教材高中地理第1章地球的运动问题研究人类是否需要人造月亮课件新人教版选择性必修1.pptx
- 五片小雪花课件.pdf
- 2024_2025学年新教材高中地理第3章大气的运动第2节气压带和风带第1课时气压带和风带的形成分层作业课件新人教版选择性必修1.pptx
文档评论(0)