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石油工程建设
第 37卷第 2期★ ★ ★ ★ ★ 石 油 工 程 建 设
__蓦 i _ __
_ 海洋乎禽漕火 囊模型概述
囊
宋雪飞,陆建辉
(中国海洋大学工程学院,山东青岛 266100)
摘 要 :流行的建筑火灾模型多适用于描述着火过程、着火房 间温度和烟气在建筑物 内的流动 ,不
能完全满足海洋平 台火灾的研究需要。文章简述 了建筑火灾领域 中比较流行的半经验模型、场模型
等 ,着重介绍适用于海洋平台特殊生产条件下的池火火灾模型。通过综合分析、比较现有的火灾模
拟方法,回顾 了国外成熟的半经验公式,分析 了不同模型的适用性 ,得到适用于海洋平台池火火灾
特性的计算方法
关键词 :海洋平台;火灾;半经验池火模型 ;固体火焰模型
中图分类号 :TE58 X928.1 文献标识码 :A 文章编号:1001—2206 (2011)02—0001—05
0 引言 相辐射量 ,但是实验室规模的模拟与真实火灾相去
海洋平 台上密布着油气 、电气 管道 ,作业又 甚远 。生产生活中主要有 以下三种类 型的油池火
在远离陆地 的恶劣海洋环境 ,偶发火灾事故 的风 灾 :开放型池火 (油品扬沸喷溅)、受约束池火
险大 ,一旦发生火灾 ,施救难度高 ,易酿成大范 (压力上升不显著)以及封闭型池火 (压力上升很
围灾难性事故。一份来 自英国健康与安全执行委 快)。
员会的研究报告_11显示 :流程和结构失效导致 的 目前 ,应用数学模型来研究海洋生产设施流程
事故几乎 占人员海上作业风险的 80%。在海洋生 火灾特点的研究报告大多是基于室 内或模型研究 .
产设施上各种可能的生产损失事故 中,火灾是报 即假设平台上的某个舱室起火 ,然后应用受限空间
告最 多的与流程有关 的事故 ,井 喷 、流程泄漏 、 内的火灾理论分析火灾后果 ,如烟气流动、风险评
船舶撞击 、直升机事故 、高空落物 、结构失效 以 估及安全措施等l3-7]。当然 ,这种做法有其应用价
羊 羊 羊 羊 羊
及设施跨塌等常见事故都可能会在海洋平 台上引 值 ,但因受理论分析方法的限制 ,这样的火灾模型
发火灾甚至爆炸。海洋平台油气的火灾有很多种 , 并不能很好地适应暴露在海洋环境 中的、平台舱室
如 :油池火灾、喷射火灾、火球 、闪燃等 ,本文 以外的区域。海洋平 台上的开敞空间易形成通风 良
着重介绍油池火灾模型。 好 的碳氢化合物池火 。本文主要回顾国外大型池火
池火发生于燃料蒸发上方 ,属 于浮力控制 的 火灾模型 ,并进行分析对比.以便找到适用于海洋
可忽略初始动量的湍流扩散火焰 。当液态碳氢化 设施生产条件的池火火灾模型。
合物燃料储罐发生泄漏形成油面时 (比如 向储罐 1 海洋平台池火模拟
内加注过量 。导致管道或储罐破裂 的突发泄漏), 1.1 场模 型
如果引燃就可能发生池火 。上世纪 50年代至 80 场模 型通 常指计算流体动力学模型 ,即 CFD
年代 , 日本 、英国、美国等对此开展 了科研工作 , 模型 ,是通过求解流体流动的 Navier—Stokes方程 ,
RewP.J.和Hulbert121详细回顾了大量相关论文 ,评 以预测火焰行为 ,为解 Navier—Stokes方程 ,场模
述了当前池火热辐射模 型的研究现状 。池火火灾 型必须与描述火灾中发生的化学物理过程 的子模型
的燃料 种类较 多 ,大 多数池火直径 为几米 。早期 一 并列入方程组 ,其 中许多子模型是基
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