频域法分析大跨度双管悬索管桥风抖振影响.pdfVIP

第38卷第6划 石 油 工 程 建 设 35 频域法分析大跨度双管悬索管桥风抖振影响 王校东1，龙世华2，张 强3，詹胜文4，左雷斌5 (1．中国石油天然气股份有限公司管道建设项目经理部，北京 100830；2．中国石油集团工程设计有限责任公司 北京分公司，北京 10085；3．中国石油天然气股份有限公司管道中原输油气分公司，山东德州 253046； 4．中国石油天然气管道局国内事业部，河北廊坊 065000；5．中国石油天然气管道设计院，河北廊坊 065000) 摘 要：桥梁风抖振会使杆件的接头和支座等构造细节发生疲劳破坏 。文章运用频域法对一座跨 度 360m双管上下布置的悬索管桥进行风抖振影响分析。结果表 明．在桥梁设计基准风速条件 下，跨 中侧向位移达到 2．639m。竖向位移达到 0．466m，扭转角为 0．O4o，管道最大弯曲应力达 到58_3MPa，拉索最大应力达到255．7MPa．主缆最大应力达到 311MPa。据此认为管桥各部分的应 力均不大，满足要求；位移是设计的主要考虑因素，应设置共轭索或用斜向风索代替共轭索来控制 管桥的竖向位移 关键词 ：悬索管桥 ；风抖振 ：频域法；分析 doi：l0．3969／i．issn．1001-2206．2012．06．009 0 引言 抖振这个概念是英 国科学家在 30年代初对一 家容克运输机的失事进行广泛研究后提出来的．虽 然抖振不象具有 自激和发散性质的桥梁颤振那样具 有破坏力．它是一种限幅有限的随机振动 ．但是 由 图1 桥梁总体立面 于发生抖振的起振风速低 ，频度大 ．长时间的振动 会使杆件的接头和支座等构造细节发生疲劳破坏 ． 因此应予以足够的重视 桥梁抖振是 由大气来流中的脉动成分、桥梁结 图2 桥梁总体平面 构 自身尾流、邻近结构物尾流脉动成分引起的限幅 — — ‘ 强迫振动 1 工程概况 某工程油气管道采用大型悬索跨越形式跨越 I1．1 _：一王／系币： 山谷 ，油气双管同桥敷设。油气管桥方案为单跨 1300 l300 双塔地锚式悬索结构．跨径 360m 桥面为桁架结 ● c 构 ，每 5m为一个标准单元 。每个标准单元采用 重 钢管桁架焊接而成 ．两单元间用高强螺栓联结。 cq I 桁架宽2．6m。高 3．6m。管道采用上下布置方案 ． I 输气管道位于上层 。输油管道位于下层 。管道通 一 过滚动支座安装于上 、下两横梁 (工字梁)上 ， 风索 吊索 ． 1300 L 1300 横梁通过立杆 (槽钢)与吊索连接。图1～3为相 2600 关布置和断面图 图3 桁架梁管道断面 36 石 油 工 程 建 设 2 计算分析