高中地理 鲁教版 必修二第二单元 第二节 《城市区位与城市体系》.pptVIP

(2)中心地等级体系： 中心地按照其提供的货物(或服务)的等级排列成有顺序的等级系统。低级中心地和服务范围被高一级中心地的服务范围包括，高一级的中心地和服务范围又被更高一级的服务范围包括，而相同级别的中心地和服务范围是彼此独立和排斥的。各级中心地最终会形成一个具有等级关系的空间结构体系。 (3)中心地服务范围： 在这个体系中，高级中心地位于它的服务范围的中央，有6个低一级的中心地分布在服务范围的角上；这低一级的中心地又有它自己较小的服务范围，它的角上又有6个更低一级的中心地分布；以此类推，直到最低一级的中心地和服务范围。在市场原则下，高一级中心地的服务范围一般相当于三个低一级中心地的服务范围。交通原则和行政原则等也影响中心地布局。 2．不同等级城市的服务功能 城市按规模和等级来看有大小、高低之分，一般规模大、 等级高的城市的服务范围比规模小、等级低的城市大。如下图所示： (1)城市的服务范围并非只包括城市本身。 城市的服务范围可以看做是实际接受服务的人口的分布范围。一个城市的服务范围除了城市本身外，还包括这个城市附近的小城镇和广大农村地区。 (2)不同城市的服务范围之间并没有明确的分界。 根据中心地理论，一个城市就是一个中心地，其服务范围围绕中心地呈现正六边形。这个六边形内所有的居民到这个中心地寻求服务是符合距离最近原则的，但不等于说这个六边形内的居民不可以到别的中心地服务区之内接受服务。 　城市等级高低的判定方法 (1)根据图例来判定。一般地图上，不同等级城市图例不一样，可根据图例和注记确定城市等级。 (2)根据城市服务范围来判定。城市服务范围大，等级高；反之，等级低，不同级别的行政中心服务范围差异明显。 (3)根据提供服务的种类和级别来判定。大城市提供的服务种类多、级别高，小城市提供的服务种类少、级别低。 (4)根据城市的地理位置和资源条件来判定。如果根据以上条件不能判定，可大体根据城市位置的优越性和资源条件，判定城市的等级高低。 [例2]　(2011·北京高考)读下图，回答下列问题。 简述该区域城镇形成与发展的自然条件，判断喀什、和田与民丰3个城镇服务范围的差异。 [解析]　影响干旱地区城镇建设的主要自然因素是水源，根据三个城镇周围绿洲面积大小可判断其等级高低。 [答案]　有合适的水源条件，依托绿洲发展。服务范围依次减小。 2．读“我国某区域各大城市的三级体系比较表”，完成(1)～(3)题。 城市 面积(平方千米) GDP(亿元) 人口(万) 城市级别 子 82 403 3 486.20 2 808 直辖市 丑 12 400 2 750.00 1 234 副省级城市 寅 21 111 1 203.00 619 地级市 卯 8 032 603.00 395 地级市 辰 27 600 334.1 500 地级市 (1)关于城市等级的叙述，正确的是 (　　) A．寅＞卯＞辰 B．卯＞丑＞子 C．寅＜丑＜子 D．丑＜卯＝辰 (2)由表格可知，下列叙述正确的是 (　　) A．城市人口数量与城市等级呈负相关 B．经济实力与城市等级呈负相关 C．城市面积与城市等级呈正相关 D．城市人口数量与城市等级呈正相关 (3)如果寅、辰是相邻的城市，那么它们的服务范围(　　) A．互相独立 B．发生重叠 C．相互嵌套 D．都有可能 解析：本题组主要考查对知识的理解能力及综合运用能力。第(1)题，由我国某区域各大城市的三级体系比较表可以看出，寅＜丑＜子，寅＝卯＝辰。所以正确答案为C项。第(2)题，由表格可知，城市人口数量、经济实力与城市等级呈正相关，城市面积与城市等级不存在关联性，所以正确答案为D项。第(3)题，寅、辰为同一级城市，所以它们的服务范围相互独立，正确答案为A项。 答案：(1)C　(2)D　(3)A 影响上海市等级和服务范围的因素 影响因素 影响 地理位置 上海位于我国的东部沿海地区，既面向国际市场，又借助长江扩大了国内经济腹地 交通因素 港口 上海位于我国南北海岸线的中心以及长江的入海口，对内通过长江的航运可以联系南京、武汉和重庆等工业城市，服务范围可以扩展到广阔富饶的长江流域甚至更大的地域；对外它是我国大陆向东最接近太平洋世界贸易要道的国际港口，通过对外贸易还可以扩大其服务范围 铁路 上海市有发达的铁路网连接长江流域和北京、广州等特大城市 影响因素 影响 政策和 科技 上海的发展还离不开国家政策的大力支持和雄厚的科技实力 经济条件 长江三角洲人口密集、工农业基础好。经济发展为城市的繁荣奠定了基础 限制因素 部分资源短缺