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铁路客车电气综合控制柜（G型）使用说明书 1.概述 TKDG型铁路客车电气综合控制柜(以下简称综合控制柜)用于DC600V供电的客车，是集电源转换控制、空调机组控制、蓄电池欠压保护、照明控制等功能单元于一体的智能型综合控制柜。综合控制柜的控制核心采用可编程控制器（以下简称PLC），PLC通过微型可编程序终端（以下简称显示触摸屏）接受各种指令并自动执行相应的操作步骤，对电气系统运行中出现的各种故障及时进行诊断、指示并保护。综合控制柜具有检测、控制、诊断保护、信息提示、联网通讯功能，实现供电及控制系统的综合控制，可进行车对车通信，并逐步实现车对地、地对车的计算机联网通讯。 2.主要特点 2.1.综合控制柜实现了客车电气控制系统的小型化、智能化、集成化和系统化。 2.2.综合控制柜根据预设参数实现自动控制，减轻了操作人员的工作强度，避免由于人为误操作引起的事故，便于操作和维护。 2.3.综合控制柜对整车电气系统参数进行实时监测，出现故障时及时进行保护动作，避免了由于保护不及时而引起的严重后果。 2.4.综合控制柜可对轴温状态进行监视和显示。 2.5.综合控制柜充分考虑了整车各个电气功能部件的协调工作，整个电气系统工作更加安全可靠。 2.6.根据电气系统布线的有关规范和实际存在的问题，不同系统、不同电压等级、不同电流类别的导线尽量相互隔离，结构设计上尽量减少相互间的电磁干扰。 2.7.综合控制柜的控制方案以自动为主，同时考虑控制系统故障的应急措施，包括极端情况下的手动应急措施。 2.8.综合控制柜主要具备六大部分功能：1．电源转换控制功能；2．空调机组控制功能；3．蓄电池欠压保护功能； 4．照明供电功能；5．轴温、车下电源箱状态监视功能；6．联网通讯功能。 3.产品型号：TKDG-1T1-40、TKDG-1T1-35TKDG-1T2-29 4.技术规格 4.1.结构参数 mm×1300mm×350mm（高×宽×厚） 上柜外形尺寸：850mm×1300mm×350mm（高×宽×厚） 下柜外形尺寸：1150mm×1300mm×350mm（高×宽×厚）。 4.2.主要技术参数及功能 4.2.1综合控制柜控制单元由PLC主机单元（CPM2A-CPU61）、12/8点的I/O扩展模块（CPM1A-20EDR1）、信息显示触摸屏（NT31-ST121-EV2）组成。 4.2.1.1.　PLC功能 (直流24V，8mA)， 开关量输出点： 24点(继电器输出) 输出端最大开关能力：2A，250VAC（cosφ=1）；2A，24V 输出端最小开关能力：10mA，5VDC 4.2.1.2.显示触摸屏功能 显示触摸屏是一种微型可编程终端，采用全中文液晶显示触摸屏（带背光），具有字符类型和图象类型显示，由通讯接口和PLC的外设接口进行通讯。主要功能是现场参数设定，电源转换、空调机组等功能单元运行工况的人为控制，运行工况参数的显示，实时显示各功能单元的运行状态及实时报告故障现象。 20×15个汉字 液晶显示器规格： 320×240点 有效显示面积： 122×92mm2 4.2.2.交、直流电源规格： 4.2.2.1主电路电源 直流主电源DC600V 额定工作电压： DC600V 电压波动范围： DC500V～DC660V 交流主电源：AC380V V 电压波动范围： 三相交流323V～437V 额定工作频率： 50Hz ±1 Hz 4.2.2.2.蓄电池 DC110V电源全列贯通，各车厢蓄电池及充电器通过逆流二极管与DC110V干线并联。 蓄电池在充电机停止或故障时，向本车照明、车下电源箱控制、温水箱开水炉控制等负载供电。 电池欠压保护动作值： 91V±1V 恢复值：97±1V 4.2.2.3.直流控制电源 V 电压波动范围： DC77V～135V PLC、触摸屏电路 额定工作电压： 直流 24V 电压波动范围： 直流 20.4V～26.4V 额定工作电压： 直流 12V 电压波动范围： 直流 11.4V～12.6V 输出电压范围： 直流0～10V；0～5V PLC、触摸屏及传感器供电电源 额定输入电压： 直流 110V 输入电压波动范围：直流 77～135V 额定输出电压： 直流 24V（±5%）； 直流 12V（±5%） 额定输出电流： DC24V不小于3A；DC12V不小于1A 电压调整率： 不大于1% 电流调整率： 不大于1% 输出电压纹波峰-谷值（VP-P）： 不大于1.0V 变换效率： 大于 80% 额定输入电压： 直流 110V 输入电压波动范围：直流 77～135V 额定输出电压： 直流 48V（±5%）； 额定输出电流： 不小