中国电力平圩发电公司%232汽轮机汽封改造性能的探讨.pdfVIP

扬州9月 2014集中供热优化运行系统节能技术交流研讨会论文集 中国电力平圩发电公司舵汽轮机汽封改造性能探讨 凌光照1、张德思2、梁少华3、陆明智4 (中国中电国际安徽淮南平圩发电有限责任公司安徽淮南232089) 摘要：汽轮机组通流部分间隙处蒸汽泄露量大，是机组热耗率升高的主要原因之一，通过机组汽 封改造，将使机组热耗获得显著提高。本文主要通过对当前大型机组汽轮机采用的多种新型汽封优缺点 对比，确定了平圩发电公司社2汽轮机汽封改造方案，并通过机组运行后的参数对比探讨改造效果。 关键词：汽轮机通流部分新型汽封性能 概述 中国电力平圩发电有限责任公司一期两台600Mw机组系国家在“七五”期间引进美国制造商设计和 制造技术、由哈尔滨三大动力制造。其中汽轮机引进美国西屋公司设计和制造技术，由哈尔滨汽轮机厂 (汽轴封形式未做改进)，改造后机组效率明显提高：机组在设计额定负荷630Mw(n认)下的热耗率 2．5％。 各试验工况下的缸效率试验结果(摘自西安院的试验报告) 3VW0 3VW013VW024VWO 4VW024VW03 项目 单位 设计值 试验 试验 设计值 试验 试验 高压缸效率 ％ 88．94 88．84 88．75 90．34 90．86 90．42 中压缸效率 ％ 90．95 90．37 90．57 90．90 90．45 90．33 低压缸效率 ％ 90．26 86．19 85．74 89．80 85．94 86．70 (EEP) 修正到设计容积 流量下低压缸效 ％ 90．26 87．33 87．43 87．76 87．49 塞 从上表的对比结果来看，高中压缸的缸效与设计值差距很小，而低压缸在各个工况的差距都很大， 低于设计值4％左右。 新型汽封优缺点比较 1、布莱登汽封 布登汽封要解决的主要问题是启停机过程中过临界转速时振动大，容易磨汽封片，因此在汽 封环段端部加装弹，启停机时弹将各汽封孤段撑开，使密封间隙变大，从而避免磨；正常运行时 ·171· 扬州9月 2014集中供热优化运行系统节能技术交流研讨会论文集 汽封背孤的蒸汽压力大于弹压力，弹被压缩，端面合又恢复正常间隙值 优点： 1、 在起停机时，汽封在弹 的作用下迅速张开，导致通流间隙变大有效避开动静部分磨。 2、 可调式汽封的核心技术是在传统梳的基础上在各汽封间加上一圈弹 ，在起停机时增大汽封 间隙，保证起停机的顺畅，机组正常运行时，在汽压的作用下恢复正常的间隙值。 缺点： 1、冷态启动差胀大。根据该汽封工作原理，在启动和初始负荷阶段，汽封在弹作用下处于全开 位置，此时间隙在最大值，汽封漏汽量最大，转子加热快，而汽缸加热跟不上易出现正差胀大。 2、 由于加工尺寸、弹质量和安装工艺等存在问题可能导致汽封在运行中关不住，导致机组效率 严重下降。如汽水品质差，或通流积垢严重，若经较长时间运行后，停机过程汽封不能打开，机组再次 启动因较小而出现动静磨。 3、对弹部位加工精度和材质要求较高。 小结：目前了解到，布登汽封有较多成功案例，但是失败率也有。弹的质量必须保持在一个大 修周期内性能不变，如运行过程中弹失效，在停机过程中可能引起汽封磨损间隙将变大，汽缸效率将 迅速下降。 图片： 下的布菜登汽封 自由状态下的布菜登汽封 ·172· 扬州9月 2014集中供热优化运行系统节能技术交流研讨会论文集 2、侧齿迷宫汽封 该轴封在传统汽封的基础上打破常规轴封的高—低结构，在侧面和底面加工出许