汽车线束串扰的集总-π型电路模型及其电参数计算.pdfVIP

汽车线束串扰的集总一兀型电路模型及电参数计算 郑亚利俞集辉汪泉弟贾晋 (重庆大学输配电装备及系统安全与新技术国家重点实验室，重庆400030) 摘要：汽车线束传输的信号很多，有从低频到高频的电流信号。对汽车上紧密捆扎的导线线束，串扰问题就显得格外 重要。准确的串扰计算模型可以在设计初期确定线束串扰的潜在问题，以缩短设计时间和设计成本。本文将介绍一种有 效的汽车线束串扰的集总．兀型电路模型及电路模型中电参数的计算方法．最后计算和仿真了地平面上三根导线的情况。 关键词：线柬串扰， 集总讯型电路模型，电参数，多导体传输线 1引言 匀的横截面，即导线为均匀传输线。 计算机辅助设计已经成为线束设计师的主要 垦L 发射线 工具。准确的辅助设计工具可以减少产品前期的 +lo(乙t】 设计成本。因此，准确的预测汽车线束的仿真模 Vdz,t)一… RL Vs(t)(： + + + 型也已经成为研究热点。精确的数值模型可以用 IX(Z,t1 来预测线束的特定的截面结构的串扰。一般来说， 我们都知道线束在车内的走向而很少知道线束横 截面上导线的分布情况。 扎一一 利用电路仿真软件建立线束的集中-兀型电路 上r撇 模型，对特定的汽车线束和信号源，电路可以较 根蛰寸i| 为准确的预测导线间的串扰。集总．兀型电路的一 对理想导电平面上的两根导线建立单位长度 个显著的优点就是可以直接用来处理线束内多分 的等效电路如图2所示。每根传输线都用单位长 ～一一一勋一 枝的问题。另外，此模型还可在电路分析软件中 度的阻抗rG、砌或者Io表示其特性，其中，o是与 可靠的实现。 参考地有关的一个参数，若为理想导体可认为其 在本文中，详细阐述了建立线束的集总．兀型 值为0。发射电路和接受电路上的电流所产生的磁 电路模型的方法及原理。并利用解析方法及数值 通的影响，由每单位长度的自电感zG和lR及两个 方法计算了模型中的电参数。分析了参考平面上 电路间的单位长度互感为k表示。由线电压产生 三根导线的电参数的误差，并仿真了三根线导线 的电场会在传输线导体间产生电流(传导电流和 的串扰。 位移电流)，可分别用元件参数gG、踟、gm表示 2单位长度电路模型的建立 介质中的传导电流，用cG、钿、cm表示介质中产 分析线束的常用的方法有两种：多导体传输 生的位移电流。 线法及集总．兀型电路模型。这两种分析方法的前 V’ K舭．t) 坚挚色警；，知锯 上．_—-_叫——J_彳’T 4- 提条件是线束上传输的电磁波均为横电磁波 vo(z,t) k△z鼬 ‰△z Vd对6z’t) (1EM波)。这一假设对紧密的且平行排列的导 Ia(z,t)唑．一鲤 90△