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全运会成本 理研究方法探析
刘成海
郑州大学体育系 河南郑州 450001
纵观中国历届全运会,全运会已变成名副其 的 “钱运会”,政府包办一切,政府
的高额投入与全运会短暂的比赛周期,一直存在着较低的 “ 价比”,全运会办赛成本
越来越高,承办地政府经济包袱越来越中。2010 年国家体育总局局长刘鹏在沈阳考察第
十二届全运会筹备组织工作时,特别强调了 “节俭办好全运会”。全运会办赛成本居高
不下,已成为全运会主办者当 急需破解的难题。
目 有关全运会乃至赛事成本管理的研究 常罕见,但全运会成本管理属于全运会
管理的一部分。有关全运会管理的研究主要分为两大类。一是有关全运会宏观管理研究
主要集中于全运会运行体制机制和发展方向的研究;二是有关全运会的微观研究主要集
中于全运会的异化现象和全运会减负的研究。但这些研究并不以成本管理为中心,无法
洞察全运会运营中成本管理存在的种种问题,因此仍然难以破解全运会运营成本居高不
下的难题。
笔者认为全运会成本管理研究应该有助于寻求降低成本的有效措施,从整体上优化
全运会运作成本结构,提高全运会整体运营管理水平,促进全运会的科学健康可持续发
展,并为我国其他综合 赛事成本管理的解决有着重要的标杆和启示作用。同时,全运
会成本管理研究应该有利于举办地政府转变思想观念,从理论上认识全运会投资收益的
边界,防止全运会投资规模的盲目扩大化,从而减轻政府财政负担,使全运会更多地在
中国的其他城市举办,从而加快体育强国建设步伐。
论文主要是介绍全运会成本管理研究的思路,具体的研究线路是通过以多种研究方
法相结合的基础上来进行具体的研究,在总结分析全运会运作机理与特点的基础上,探
讨分析全运会运作成本的构成及产生动因,进而通过分析全运会运作成本与投资成本的
关系分析,探索 的提出全运会投资成本与收益模型,从理论上界定全运会投资的边际
收益与边际成本,从而指出当 全运会在总体上存在的问题,接着从组织管理、价值链
管理和作业管理三个层面分析指出当 全运会在筹备期间与运营期间成本管理中存在
的问题与不足,进而有针对全运会成本管理的不足提出有效的成本管理对策。
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总 ,为解决当 全运会成本居高不下,保证全运会健康持续发展,促进体育事业
的发展。论文阐述了全运会成本管理研究方法的思路,给出全运会运作成本管理研究的
详细操作 线路,愿与各位同仁商榷。
全运会的旅游价值
赵承
河南科技大学体育学院 河南洛阳 471003
1 研究目的
长期以来,人 对全运会的价值解读和评判,主要集中在竞技人才培养和选拔的视
角,也由此产生了关于全运会存废的热议。事 上,伴随着社会转型和经济转轨,全运
会的经济、社会、文化价值也日渐凸显。尤其近 10 余年,在旅游业蓬勃发展和事件旅
游不断兴起的背景下,作为全国 的大型事件,全运会的旅游价值日益受到重视和关注。
为深入认识全运会的旅游价值,全面推动全运会功能的拓展和升级,更好的 现全运会
的综合价值,特对第 10、11 全运会的旅游价值进行量化剥离测算和对12 届全运会的旅
游价值进行预估。
2 研究方法:旅游本地趋势法和时间序列分析法
研究选择国内旅游者(简称DT)和国内旅游收入 (简称DTI)2 项指标。基于旅游
本地趋势法原理,运用时间序列分析的自回归综合移动平均法 (ARIMA)建立各届全运
会相关旅游指标的本底趋势线方程,并据此获得其本底值和进行相关测算。
3 研究结论
结果表明,2004—2007 年,第10 届全运会为南京吸 国内游客442.07 万人次,旅
游增收 49.95 亿元,分别占到南京国内游客和国内旅游收入的 3.117%和 3.263%。
2008—2011 年间,第11 届全运会为济南吸 国内游客329 万人次,旅游增收42.87 亿
元,分别占到济南国内游客和国内旅游收入的2.639%和3.777%。南京第10 届运会在
赛期的旅游表现为“挤出效应”,济南第 11 届全运会在赛期表现为“峰聚效应”。两
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