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铁路客站建设协同管理探索 徐尚奎 (铁路客站建设总指挥部 北京 100038) 摘要：本文首先介绍了协同管理的概念及其应用特点，通过对铁路客站建设管理特点的分析，阐 述了铁路客站建设协同管理的必要性，构建了铁路客站建设协同管理模型。其次，在此基础上，本文从 四个方面论述了协同管理模型在铁路客站建设中的应用，即站房建设与地方市政交通建设的协同(简称 站～地协同)、站房建设与线路建设的协同(简称站一线协同)、同一条线路上的站房之间的协同(简称站 一站协同)，站房建设中设计、施工、设备安装之间的协同(简称参建单位协同)。最后，论文对铁路客站 建设协同管理的成效进行了总结和展望。 关键词：铁路客站工程建设协同管理 协同管理就是将系统的各种资源(包括人、财物、信息、流程等)关联起来，使之相互协作，通过对有 限资源的最优开发利用，实现资源收益最大化，最终实现共同的目标。 国外在工程项目协同管理方面的研究已经取得Y-{ll多有意义的成果，我国在这方面的理论和实践 研究起步虽然相对较晚，但近年来发展迅速，也积累了不少的研究成果和实践经验[140。新时期铁路客 站建设成就举世瞩目，文献Is一7]对铁路建设管理的经验进行了总结和提炼，成果有目共睹。纵观国内 外文献，有关铁路客站建设协同管理的论著很少，在实践和理论方面尚处于起步阶段，亟待深入研究和 推广。 1协同管理的概念及其特点 1．1 协同管理的概念 协同学是研究协同系统从无序到有序演化规律的新兴综合性学科。协同管理是指基于所面临的复 合系统的结构功能特征，运用协同学原理，根据实现可持续发展的期望目标对系统进行有效管理，以实 现系统协调并产生协同效应E¨。协同管理即是一种通过对该系统中各子系统进行时间、空间和功能结 远大于各子系统之和的新的时间、空间、功能结构[2]。 1．2 协同管理在工程管理中应用特点 协同管理作为一种管理理论，在工程建设应用过程中具有以下五个核心特征： (1)协同管理注重建设目标的实现。协同管理的目标是以大型复杂系统作为主要研究对象，使用协 同管理的思想与工具，通过资源的优化配置，促进建设目标的实现。 (2)协同管理注重优化资源配置。协同管理的目标是合理利用各成员企业的各种优势资源，高效、 快逮、灵活地提供满足用户定制要求的解决方案，最终实现系统整体利益的最大化。 (3)协同管理注重有效运行机制的建立。“竞争一合作一协调”的协同运行机制，即通过对客站建设 各利益相关方、相关工程建设接口开展针对性的协同活动，达成建设目标，协同机制的有效运行是协同 管理的重要特性和标志。 (4)协同管理注重高效组织管理的保障。工程管理是由众多地理上分散的、组织上独立的、有不同 利益要求的组织为实现共同任务而组成的一个I临时组织，其成员企业都有自身的利益。协同管理注重 强化组织管理，协调各成员的经营行为，以实现共赢。 (5)协同管理注重建设全过程动态控制。工程项目建设历经立项决策、勘测设计、施工安装、运营调 圆 l 7 0铁路客站建设管理研讨会论文集 ‘S▲、201 试等阶段，存在着众多技术、管理的关键事项，动态处理好全过程的接口与协调工作，对工程建设将起到 重要作用。 2铁路客站建设协同管理的必要性 以往铁路客站功能简单，建设难度小，通常只是作为站后工程来管理。多年来我国的铁路建设都是 以线路为主，对客站的关注较少，这使得铁路客站一直沿用线路建设的管理体系。与20世纪六七十年 代相比，现代铁路客站既是城市交通运输枢纽，也是城市的门户与窗口。这一历史性的转变，给铁路客 站建设带来新的管理挑战。 2．1 铁路客站建设管理面临的挑战 (1)建设理念新，建设目标高 铁路客站承载着铁路运输、城市交通换乘、区域经济发展的多重使命，要满足铁路、城市轨道、公交 之间“零换乘”和节能环保的相关需求。铁路客站建设需要客站建设管理单位、设计单位、施工单位和监 理单位紧密协作，以人为本，建设“满足旅客综合交通需求，服务功能完善，设计思想先进，体现