铁路信息系统运行维护知识管理的研究.pdfVIP

201 1中国轨道交通信息化交流大会—霹 2011 China andmetrolnformatIzatlon rallway conference{自硼l 铁路信息系统运行维护知识管理研究 高明星罗晴黄京华 摘要：文章首先对国内外关于知识管理的理论与实践成果进行了简单介绍，然后对铁路信息系统运行 维护领域内的知识管理现状进行了介绍和分析，指出了当前知识管理的特点与存在的主要问题，最后 就如何加强和改进知识管理工作，提出了一些具体建议和措施。 0引言 知识作为一种无形资产，当然需要被经营和管理。知识管理成为一个管理学分支的历史并不 长。国内外学者一般认为，美国管理理论大师彼得·德鲁克在《哈佛商业评论》(1988年1／2月号) 上发表的论文《新型组织的出现》，标志着知识管理研究的开始。随后，知识管理引起了业界的广 泛关注、研究和实践。自上世纪90年代以来，国外已经有了很多知识管理的成功案例，如IBM、 惠普、微软、思科、诺基亚、西门子等。自2000年以来，国内也有很多成功案例，如联想、华为、 金山、用友、海尔、一汽、北京移动等。 铁路是国民经济的大动脉，是7×24不间断运转的大联动机。铁路信息系统是支撑铁路各项业务 运转的庞大有机体，纵向覆盖铁道部、18个铁路局和几千个基层站段，横向覆盖车、机、工、电、辆、 财等众多管理部门。铁路信息系统形如一张巨网，正因为它太庞大，所以比较容易出现薄弱环节。 铁道部信息技术中心的一项重要职能，就是负责部定信息系统生产运行保障工作，组织各铁 路局完成相关信息系统生产运行、技术支持和维修维护任务。铁道部信息技术中心，作为铁路信 息系统运行维护工作的牵头组织单位，在保证铁路信息系统安全稳定运行方面，面临着越来越大 的压力。铁路信息系统的运行维护水平，与运行维护人员的知识水平密不可分。因此，如何通过 有效地开展知识管理工作，以达到提升铁路信息系统的运行维护水平的目的，正是本文研究的初 衷所在。 1文献综述 国内外关于知识管理的理论与实践成果有很多。因篇幅所限，本文仅从以下几个方面简单进 行介绍： 第一，关于知识管理的主要活动。通过对国内外不同组织知识管理的实践进行归纳和总结， 这个问题的答案大致可以概括为如下几点：(1)借助必要的工具辅助知识的过程管理，包括知识 的获取、审核、存储、共享、评估、更新和淘汰等各个环节；(2)宣传和培养员工对知识管理的 责任意识，建立组织知识网络，创造适宜的环境，促进知识的交流与共享；(3)通过有效的政策、 制度和措施，推动以解决实际需要或创新为目的的知识生产，不断创造、积累和扩大组织的知识 资源；(4)有效利用组织不断积累和扩大的知识资源，充分重视将知识溶入产品、服务以及生产 和管理过程；(5)充分重视知识资产的价值管理，包括价值评测与量化、知识产权保护等，充分 发掘知识资产的经济效益。 Idrai 1 http：／／洲．wor1way．on 第二，关于知识的存在形式。一般来说，组织的知识构成大致可以分为以下4种存在形式：o 记录在各种信息资源载体中的知识；o存在于员工头脑中的知识；⑦固化在组织制度和文化中的 知识；④物化在各种产品中的知识。所以从知识的存在形式来看，知识管理除了应该对信息资源 进行管理外，还应该包括员工知识的管理、技术创新的管理、组织制度和文化的管理、物化知识 的管理等内容。 第三，关于知识管理的中心任务。知识可以分为显性知识和隐性知识两种类型。隐性知识比 显性知识更具社会价值、真实力量和扩张潜力，是“知识资本”中最为核心的部分。所以知识管 理的核心内涵应该是挖掘员工头脑中的隐性知识。因此，从这个角度来看，知识管理的中心任务 主要有两点t(1)提供必要的条件或平台，将隐性知识显性化；(2)创造必要的条件，加快隐性 知识的传递，并使之迅速转化为行动。 第四，关于ITIL V3对知识管理的论述