汽轮机冷态冲转DEH问题分析及对策.pdfVIP

第 49卷 第 5期 石 油 化 工 自 动 化 Vo1．49，No．5 2013年 1O月 AUTOMAT10N IN PETR(CHEMICALINDUSTRY October，2013 汽轮机冷态冲转 DEH 问题分析及对策 李昌海，冯慧山，田金海，林鹤，许文 (中石化股份有限公司 天津分公司，天津 30O27O) 摘要：针对50MW机组汽轮机在冷态冲转过程中无法维持500r／min暖机转速，起动数次均因实际转速与给定值偏差大于 500r／min而导致数字电液控制系统(DEH)打闸的问题，进行了伺服阀和 FM146模块的检查、程序分析 以及转速仿真分析，采 取了相应的处理措施，解决了汽轮机在起动冷态暖机冲转无法控制转速的问题，保证了汽轮机的正常起动。 关键词 ：汽轮机 冷态暖机 冲转 分析 对策 中图分类号：TP206+．3 文献标志码 ：B 文章编号：1007—7324(2013)05—0036—04 AnalysisandCountermeasuresonDEH Problem ofColdRunningupofSteam Turbine LiChanghai，FengHuishan，TianJinhai，LinHe，XuWen (SinopecTianjinBranch，Tianjin，300270，China) Abstract：One50MW steam turbineunitcan’tmaintain500r／minwarm enginespeedinthe coldrollingprocess．TheDEH valveinterlockisactivatedbecausethegapbetweenactualspeed andthesetpointisgreaterthan 500r／rainaftertryingwithmanytimes．Aim tothis phenomenon，thecheckingforservovalveandFM 146module，program analysisand speed simulationanalysisareconducted．Correspondingmeasuresaretakenwithsolvingtheproblems ofspeedoutofcontrolforsteam turbineatthestartupofcoldwarm turbinerunningup．The normalstartupisguaranteed． Keywords：steam turbine；coldwarm turbine；runningup；analysis；countermeasure 汽轮机是运转的大型原动机，通常在高温高压 使汽轮机转速从 “0”升至暖机转速。汽轮机从冷态 下工作，它是 电厂及热 电厂中最主要的设备之 起动至暖机时各阀门的状态见表 1所列。 一 l1_3] ，其动态特性直接影响着机组的正常运行和 表 1 冷态起动至暖机阀门状态 安全保障。因此，对汽轮机调速系统冷态起动冲转 过程进行分析、辨识与仿真，从而了解和掌握调速 系统的硬件、程序及现场组件的特点，保证机组正 常起 动 ]是 十分 必要 的。某 厂 电站 汽 轮 机 (50MW)为高压、双抽、单轴、单缸、凝汽式汽轮 机 ，其进汽压力为 8．83MPa，进汽温度为 535℃； 一 升速过程 中若 出现实 际转速 与转速 给定 段抽汽为4．12MPa，抽汽温度为439．9℃；三段 值偏 差大 于 500r／min现 象 ，则导致 DEH 抽汽为 1．27MPa，抽汽温度为 315℃。其控制系