碳锆复合树脂内涂层油管技术研究.pdfVIP

石 油 机 械 一 8 一 CHINAPETROLEUMMACHINERY 2009年 第37卷 第3期 ●试验研究 碳锆复合树脂 内涂层油管技术研究 魏 斌 (胜利油田分公司采油工艺研究院) 摘要 针对有杆泵抽油井管杆普遍存在的腐蚀、磨损 问题，研究了一种碳锆复合树脂涂料， 用于油管 内表面涂覆，以提高普通油管的抗磨防腐特性。通过对碳锆复合树脂内涂层油管进行抗 磨防腐性能试验 ，证明内涂层油管抗磨性能比普通J55油管高3倍，相对应的20GrMo杆接箍材料 的磨损量降低近 。346井次工业化应用证明，采用碳锆复合树脂内涂层油管，偏磨井平均生产 周期能延长2．1倍以上，而且90％的实施井 目前继续生产，抽油井管杆防偏磨效果明显。 关键词 碳锆复合树脂 抗磨 防腐 油管 涂层 碳锆复合树脂涂料是将具有 自润滑性能的非金 0 引 言 属和超硬金属材料与环氧、尼龙等树脂复合而成， 属于绝缘性粉末材料，其主要成分有二氧化硅、石 胜利油 田开发已到中后期，有杆抽油井管杆偏 墨、复合尼龙、环氧树脂及稀有金属等，粉末颗粒 磨问题逐渐成为油井作业的主要原因。造成有杆泵 直径大小不一，组成涂料的各种物质呈混相状态， 油井管杆偏磨的原因复杂多样 ，归纳起来有 3个方 是一种混合物质。将碳锆复合树脂涂料在一定条件 面：一是井斜结构的影响；二是管、杆运动受力的 下通过热熔融方式涂覆在油管内表面，经高温固化 影响；三是产 出液物性和杂质的影响。这3个方面 后形成碳锆复合树脂内涂层油管技术。固化后生成 并不是相互独立的，而是相辅相成、相互作用 的保护涂层呈网状交联，在微观上有一定的孔洞， 的¨J。井身结构的变化必然造成管杆接触偏磨， 具有微观弹性，能减轻一定的正压力作用产生的磨 管杆运动受力失稳弯曲造成管杆的接触磨损，井液 损，具有超强耐磨和优良防腐双重性能。 介质的腐蚀加剧了管杆偏磨，这 3个方面的共同作 用更加剧了抽油机井管杆偏磨。胜利油 田明显存在 1 碳锆复合树脂内涂层油管抗磨防腐 管杆偏磨的油井共有 2537口，占抽油机井开井数 性能试验 的20．5％，且偏磨油井遍及 l0个采油厂的各类油 藏。随着油田开发的不断深入，侧钻井、斜井的增 1．1 防腐性能试验 加和油井产出液含水的上升，管杆偏磨井还将继续 通过试验验证油管涂层 的防腐性能和附着 增加。笔者针对有杆泵抽油井管杆普遍存在的腐 强度 。 蚀、磨损问题，研究了一种碳锆复合树脂涂料，用 (1)试验装置 采用标准34MPa的动态高压釜。 于油管内表面涂覆，以提高普通油管的抗磨防腐 (2)试验介质 按照胜利油田污水成分配制，总 特性。 矿化度达到30807mg／L，试验介质离子组成见表 1。 表 1 试验介质离子组成 mg／L (3)试验步骤 ①在合格涂层管上截取长约30 min管体，将试样除涂层以外的所有外表面用环氧树 基金项 目：胜利油田分公司产业化项 目 “油管内涂抗磨新材料及涂覆工艺的研究与应用”(YC0504)。 2009年 第37卷 第3期 徐锦花等：J55和N80油管材质识别试验研究 油管明显区分 。 可以比较准地