新型海上固井批量混浆橇的研制.pdfVIP

维普资讯 石 油 机 械 2005年 第33卷 第4期 CHINA踞 rROI UM MACHINERY 一 53 一 ．_新产品开发 新型海上固井批量混浆橇的研制 于海安 姜晓宝2 赵卫东2 于清峰2 (1．中海油田服务股份有限公司 2．烟台杰瑞石油装备技术有限公司) 摘要 为了满足石油固井作业对固井设备提出的更高要求，研制了JCMS210--03型批量混浆橇。 该混浆橇采用模块化设计，集合了许多当今成熟的技术和产品，同时进行了许多技术创新。采用喷 射混合器、搅拌器和再循环离心泵3种混合方式，确保系统具有很好的混浆效果；采用分体式设计， 可迅速拆分和组装，方便于吊装及运输；采用 闭式液压系统，减少散热量的同时减小了油箱容积； 采用变量控制方式更能满足各种工况需要。试验表 明该批混橇性能可靠，功能实用，操作简捷，吊 装运输方便，适用于海洋和陆地油田，是石油固井作业的必要设备。 关键词 批量混浆橇 模块化 分体式 设计特点 研制 近年来，石油固井作业要求越来越高，对固井 防爆性能，能满足在ZONE2环境下使用。 作业设备也提出了更高的要求。批量混浆设备由于 它所配水泥浆密度波动较小，其泥浆能满足苛刻的 设计精度要求，与连续配浆方式相比，更有利于提 高固井质量，因此越来越受到各大油田的关注。现 有的批混橇多数结构庞大，笨重，给吊装和运输带 来极大的困难。综合上述情况，烟台杰瑞石油装备 ／o O 技术有限公司结合海洋及陆上油田作业特点，自行 研制开发了JCMS210--03型批量混浆橇 (以下简 称：批混橇)，该产品进行了许多技术创新，对于 图 1 批混橇结构简 图 批量混浆橇的进一步发展具有借鉴意义。 l一副批混罐；2一管汇系统；3一操作控制系统；4一 主批混罐 ；5一副橇架 ；6一发动机 ；7一分动箱 ；8一 结构及工作流程 液压系统；9一离心泵 ；lO一主橇架 ；11一气路系统 批混橇的主要部件如分动箱 (FUNK593WP)、 1．结构 离心泵 (MISSION6x5×14)、液压泵和液压马达 图1为JCMS210--03型批混橇结构简图。 等均采用原装进口部件。纯正的部件保证批混橇具 (1)发动机及主要部件 考虑到油 田作业的 有可靠的使用性能和使用寿命。 特点，发动机采用具有防爆功能的底特律GM8V一 (2)橇架 批混橇的最大特点是采用分体式 71N柴油发动机。该发动机采用气启动方式，并装 结构。整个橇架分主橇和副橇 2部分，可通过定位 有紧急熄火装置及火花捕捉器，其冷却系统经过特 块、快速接头等方式迅速拆分及组合，极大地方便 殊设计，能有效降低发动机和排出气体的温度。该 了吊装及运输。主橇配置发动机、分动箱和离心泵 发动机还配有排气温度过高、发动机转速过高、冷 等，具有独立作业能力，在混浆要求量比较小的情 却液温度过高、发动机机油压力过低等自动报警停 况下，可仅通过运输主橇来达到批量混浆 目的，减 机装置。上述措施极大限度地提高了发动机的安全 少了运输，节省了费用。 · 中海油科技项 目，项 目名称：新型海上固井批量混浆橇 ，编号：JCMS21