FIS2200型钻井泵液缸结构动力学有限元分析.pdfVIP

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石油勘探与开发

维普资讯 维普资讯 石 油 钻 探 技 术 2006年 5月 角度,(。) 图2 吸入行程液缸应力云 图 图4 液缸 内腔载荷谱 图 3 排 出行程液缸应 力云图 图5 液缸左边部分应力云图 点,在吸入行程和排出行程 的应力情况分别如表 2所 示。由表 2可见,液缸 内腔相贯线部分 (过渡圆角)、 排出阀至排出腔处相贯线部分 (过渡圆角)的节点, 在排 出行程 中应力值最大 ,分别为 198.0和 193.4 MPa。 表 2 吸入 、排出行程液缸过渡圆角应力情况 MPa 节点号 29 474 478 482 486 490 495 吸人行秤当鲢应力 5.5 4.9 4.4 3.8 3.3 2,7 2.1 排出行程当量应力 187.819O.2 l93.o 198,o 197.4 196.3l90.9 图6 液缸右边部分应力云图 条相贯线上 4个节点 (位置如图7所示)的应力变化 点号 l25 l02 413 7917 949l 103 最大,为危 险点,其应 力最大值分别为 240.5、 吸人行程当量应力 2.o 55.5 52.2 50.o 49.1 52.8 224.9、228.4和 l95.7MPa。其 中 1号节点的当量 排出行程当量应力 185.4193.4183.9181.o177.ol68.2 应力随时间的周期性变化曲线如图8所示 ,其他危险 在吸入行程 ,液缸最大变形量为0.097636mm, 点类似 。 位于吸入 阀右侧锥面附近。在排出行程 。液缸最大变 形量为 0.107732mm,位于排 出阀右侧锥面附近。 这与应力分析的结论是一致的。 4 动应力响应计算 液缸 的工作状况为 :1)转速为 105r/min;2) 周期为 60/105—0.57143s;3)液缸载荷工况由表 1 可知,吸入腔始终为0MPa,吸入阀、排出阀锥面始 终为 380MPa,排出腔始终为 52MPa。液缸内腔载 荷谱如图4所示 。 图7 液缸 内腔危险点的位置 在上述动载荷作用下,一个工作周期内液缸的应 液缸材料采用 30CrMoA,材料的抗拉强度 、屈 力响应最大时的应力云图如图5、图6所示 。 服值和疲劳极限分别为 685、490和 335MPa,根据 经分析可知,在一个工作周期内,液缸内腔的两 上述计算结果 ,液缸结构满足强度条件。 维普资讯 第34卷第 3期 徐建宁等 :FIS2200型钻井泵液缸结构动力学有限元分析 3)在一个工作周期内,液缸 内腔 的两条相贯线 上 4个节点 的应力变化最大 。 4)根据分析计算结果 ,液缸结构的动态性能 良

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