含钛铁精矿高铁低硅烧结技术的相关研究.pdfVIP

．巷第196囊 中文信息 2014年4期 Chinese Info锄afion 工程技术与设备 含钛铁精矿高铁低硅烧结技术的相关研究 刘利明 (宣化钢铁公司炼铁厂，河北张家口075100) 摘要：本文对我国高铁低硅烧结技术的发展现状进行了分析，并在烧结固结的机理上，总结出了高铁低硅烧结技术的关键环节是有效稳定和提高 烧结矿的强度。而通过使用适量的碱度再配加上MgO，利用低温进行有效的烧结，或者配加钢渣和轧钢皮等措施，能够有效实现高铁低硅烧结矿的强 度提升目的。本文就对此进行探讨。 关键词：高铁低硅烧结碱度铜渣 中图分类号：TFl24文献标识码：A 文章编号：1003—9082(2014)04—0331—01 对于我国烧结行业来说，高品位进口铁矿粉用量约占50％左右， 钙含量远低于普通高碱度烧结矿， 而高炉中烧结矿入炉TFe品位达58％至59％。客观地讲，我国的烧 三、高铁低硅烧结技术分析 结行业已经有了突飞猛进的发展，与世界发达国家的差距越来越小。 高铁低硅烧结技术是一种较为有效的烧结技术，但是其作用的发 但是，我们仍然应该看到，在实际应用中，烧结矿碱度对品味的有效 挥需要有一定的支持才可以。而想要有效提升高铁低硅烧结技术的使 提高带来了一定的制约。而将Si02的含量进行有效控制，可以有效 用效率，需要考虑以下几点： 提升烧结矿品位。该种方法能够很好地减少高炉渣量，能够极大地提 1．选舞适宜的碱度 升高炉冶炼条件和技术经济指标。然而，如果Si02的含量降低的话， 在实际应用过程中，可以通过提高二元碱度的方式来有效增加烧 就会造成烧结矿的矿物组成以及结构产生一定的变化，这样就会造成 结矿中CaO的含量，这样就能够为接下来的生成较好的铁酸钙打下 Si02的强度下降，进而导致其成品率降低，并且会造成低温还原粉 良好的基础。烧结矿受到矿物组成以及微观结构等非常大的影响，而 化率上升。基于此，本文就对这些问题进行分析。 粘结相矿物组成及其与非粘结相的胶结状态，再加上气孔壁的厚度的 一、高铁低硅烧结技术的发展现状 影响，对烧结矿起着非常重要的作用。从宏观来看，烧结的过程是不 降低烧结矿中的Si02含量一直是各国非常关注的问题。经过多 能够被风吹成薄壁大气孔。正因为如此，高碱度烧结矿具备了很好的 年的努力下，烧结矿的Si02质量分数先后下降到了4．8％和4．5％左 性能，不仅有较高的常温强度，也具备了非常好的还原性。这就十分 右。对于我国来说，我国也在不断发展和完善烧结生产技术。随着我 有利于其低温还原粉化性。 国烧结技术的日益完善，同时对原料的需求越来越大。在这种背景 2．配加钢渣 下，我国对铁矿粉的使用量越来越大，这就需要我国要大量进口铁矿 钢渣是已经形成低熔点化合物的熟料，含有较高的碱性物质，在一 粉，随之而来的，烧结矿Si02含量得到明显的控制，含量降低，且 些钢渣中还含有铁粒及其它有用金属。烧结配加钢渣后，一方面可回收 TFe品位提高。然而，我们应该要明白，当烧结原料中的Si02含量 有用金属及碱性物质，另一方面可使低熔点粘结相增加，从而提高烧结 降低时，与此同时脉石含量就会减少，从而导致液相生成能力的降 矿强度。另外，钢渣中含P，实践证明，P有抑制烧结矿粉化的作用。对 低，最终导致烧结矿的强度明显降低。 硅酸盐的物理化学研究表明：外加具有相应离子的物质(能增大正离子 正因为如此，在笔者看来，想要有效使用高铁低硅烧结技术，就 与负离子团的大小比值者)，例如磷、硼和铬等，都可达到抑制B—C2S 需要保证烧结矿的强度，保持其稳定性并努力提升其强度。在实际应 相变的作用。矿相研究表明：配加钢渣后，烧结