数学建模案例紫金港校区路灯规划问题的探讨.pdfVIP

紫金港校区路灯规划问题的探讨 杨靓媛 蒋博赟 崔建伟 摘要 紫金港校区是一个处在建设中的校区，路面的状况并不是很好，下了晚自修 走在东区或西区通往寝室的大路上，经常会因看不清路面而撞到地面上的砖块石 头，掉进因施工挖起的小沟里，或踩进路面的水坑。凡此种种，给同学们的生活 带来了不便，甚至会引发交通事故。路上虽然有路灯，但这样的情况还是时有发 生，所以，带着这些切身体验，我们自然的想到了路灯的规划问题。究竟怎样选 取光源，怎样布局，才能在满足一定的照亮度的前提下，节省费用，提高使用效 率？对此我们做了研究，通过我们的研究结果可以对现在紫金港校区路灯的状况 给出评价，并对今后的建设提出一点建议。 主要参数设定： 参数 意义 L 路的长度 a 相邻路灯的间距 H 路灯高度 W 路宽 N 1km道路内灯的个数 p 每盏灯的功率 Φ 每盏灯的光通量 I 每盏灯发光强度 B 地面亮度 U0 最小亮度与平均亮度之比 U1 沿车道中轴线方向的最小亮度与最大亮度之比 G 眩光度 eB 亮度期望值 eU 均匀度U 的期望值 0 0 eU 均匀度U 的期望值 1 1 eG 眩光度G期望值 1 正文 一、问题的提出： 怎样选择光源，安放路灯是合理的？ 要求：1．满足一定的照明需要，即亮度和均匀度应达到一定的标准； 2．眩光度不能太高。 目标：在满足要求的前提下，尽量减少路灯的数目，以降低成本。 带着以上的要求和目标，我们对如下几个问题进行了研究： 1．在路灯的功率、高度和道路的宽度给定的前提下，怎样选取合适的路 灯间距； 2．采用怎样的路灯排列方式为宜。 二、问题的分析： 以下是几个评估照明状况的指标： 1．亮度水平： 道路表面亮度水平影响着驾驶员的对比敏感度，因而也影响着知觉的可靠 性。通过一系列试验表明，路面平均亮度(在观察者前面60—160m距离间)为1.5 —2cd/m2 ，对驾驶员是合适的。而作不同用途的道路，对照明的要求也是不同 的。 2．亮度均匀性： 为使路面亮度均匀，路灯的间距要减小，或要求照明器的配光能更合理些， 这势必增加照明设备