基坑开挖对邻近地铁车站安全影响的三维有限元分析以西朗公交枢纽站为例.pdfVIP

　 基坑开挖对邻近地铁车站安全影响的三维有限元分析 ———以西朗公交枢纽站为例 丁　乐 （广州地铁设计研究院有限公司，广东广州　５１００１０） 摘要：随着城市地铁工程的快速发展，地铁周边建筑物基坑的施工必然会对邻近的地铁车站产生一定的影响，特别是超近距离的 基坑施工；因此必须进行更为可靠的安全评估。借助有限元分析软件ＭＩＤＡＳ／ＧＴＳ，考虑边界条件、土层参数等工况条件，建立了基 坑开挖的三维有限元模型。先计算出基坑开挖前地铁结构的初始应力状态，再计算出由于基坑施工引起的位移、内力等的变化，根 据该变化值来判断基坑施工对地铁结构的影响。同时，为满足超近距离安全评估可靠性较高的要求，提出运用Ｐｌａｘｉｓ有限元模型 进行复核，为超近距离地铁车站的深基坑施工安全评估提供了操作可行的方法。 关键词：基坑开挖；邻近地铁车站；三维有限元模型；结构位移；结构内力 ＤＯＩ：１０３９７３／ｊｉｓｓｎ１６７２－７４１Ｘ２０１５０４００８ 中图分类号：Ｕ４５９．３　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７２－７４１Ｘ（２０１５）０４－０３２８－０７ Ｃａｓｅ Ｓｔｕｄｙ ｏｎ３Ｄ Ｆｉｎｉｔｅ Ｅｌｅｍｅｎｔ Ａｎａｌｙｓｉｓ ｏｎ Ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｏｆＣｕｔｔｉｎｇ ｏｆ Ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ Ｐｉｔ ｏｎ Ｓａｆｅｔｙ ｏｆＥｘｉｓｔｉｎｇ Ａｄｊａｃｅｎｔ Ｍｅｔｒｏ Ｓｔａｔｉｏｎ ＤＩＮＧＬｅ （Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ Ｍｅｔｒｏ Ｄｅｓｉｇｎ ＆Ｒｅｓｅａｒｃｈ Ｉｎｓｔｉｔｕｔｅ Ｃｏ．，Ｌｔｄ．，Ｇｕａｎｇｚｈｏｕ５１００１０，Ｇｕａｎｇｄｏｎｇ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｗｉｔｈ ｔｈｅ ｒａｐｉｄ ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ ｏｆｕｒｂａｎ Ｍｅｔｒｏ ｐｒｏｊｅｃｔｓ，ｔｈｅ ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ ｏｆｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔｓ ｗｉｌｌ ｈａｖｅ ｉｍｐａｃｔ ｏｎ ｅｘｉｓｔｉｎｇ ａｄｊａｃｅｎｔ Ｍｅｔｒｏ ｓｔａｔｉｏｎｓ．Ａｓａｒｅｓｕｌｔ，ａｍｏｒｅ ｒｅｌｉａｂｌｅ ｓａｆｅｔｙ ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ ｓｙｓｔｅｍ ｉｓｎｅｅｄｅｄｗｈｅｎｔｈｅｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｉｓ ｃｌｏｓｅ ｔｏ ｔｈｅ ｅｘｉｓｔｉｎｇ Ｍｅｔｒｏ ｓｔａｔｉｏｎ．Ｔｈｅ ３Ｄｆｉｎｉｔｅ ｅｌｅｍｅｎｔ ｍｏｄｅｌ ｉｓ ｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ ｆｏｒ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｃｕｔｔｉｎｇ ｂｙ ｕｓｉｎｇ ｔｈｅ ｆｉｎｉｔｅ ｅｌｅｍｅｎｔ ａｎａｌｙｓｉｓ ｓｏｆｔｗａｒｅ ＭＩＤＡＳ／ＧＴＳ，ｃｏｎｓｉｄｅｒｉｎｇ ｔｈｅ ｂｏｕｎｄａｒｙ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ ａｎｄ ｐａｒａｍｅｔｅｒｓ ｏｆ ｓｏｉｌ ｓｔｒａｔａ．Ｆｉｒｓｔ， ｔｈｅ ｉｎｉｔｉａｌ ｓｔａｔｕｓｏｆｔｈｅ Ｍｅｔｒｏ ｓｔａｔｉｏｎ ｉｓｃａｌｃｕｌａｔｅｄ；ｔｈｅｎｔｈｅ ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ ａｎｄ ｉｎｔｅｒｎａｌｆｏｒｃｅ ｖａｒｉａｔｉｏｎ ｏｆｔｈｅ Ｍｅｔｒｏ ｓｔａｔｉｏｎ ｉｎｄｕｃｅｄ ｂｙ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｃｕｔｔｉｎｇ ｉｓ ｃａｌｃｕｌａｔｅｄ．Ｔｈｅ ｃａｌｃｕｌａｔｉｏｎ ｒｅｓｕｌｔｓ ｃａｎ ｂｅ ｕｓｅｄ ｔｏ ｄｅｔｅｒｍｉｎｅ ｔｈｅ ｉｎｆｌｕｅｎｃｅ ｏｆ ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎ ｐｉｔ ｃｕｔｔｉｎｇ ｏｎ ｔｈｅ Ｍｅｔｒｏ ｓｔａｔｉｏｎ．Ｍｅａｎｗｈｉｌｅ，ｉｔ ｉｓ ｐｒｏｐｏｓｅｄ ｔｈａｔ ｆｉｎｉｔｅ ｅｌｅｍｅｎｔ ｍｏｄｅｌ ｓｈｏｕｌｄ ｂｅ ｕｓｅｄ ｆｏｒ ｃｈｅｃｋｉｎｇ，ｗｈｉｃｈ ｐｒｏｖｉｄｅｓ ａ ｆｅａｓｉｂｌｅ ｍｅｔｈｏｄ ｆｏｒ ｓａｆｅｔｙ ａｓｓｅｓｓｍｅｎｔ ｏｆＭｅｔｒｏ ｓｔａｔｉｏｎ． Ｋｅｙ ｗｏｒｄｓ：ｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｐｉｔｃｕｔｔｉｎｇ；ａｄｊａｃｅｎｔ Ｍｅｔｒｏ ｓｔａｔｉｏｎ；３Ｄｆｉｎｉｔｅ ｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌ；ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ；ｓｔｒｕｃｔｕｒａｌ ｉｎｔｅｒｎａｌ ｆｏｒｃｅ