基于GIS技术的滑坡危险度区划量化研究.pdfVIP

·14· 铁路工程造价管理 2015年1月 基于GIS技术的滑坡危险度区划量化研究 于进庆，孙爱斌，张国祥 (铁道第三勘察设计院集团有限公司公路分院，天津300251) 摘要：在滑坡危险度区划过程中，滑坡影响因子的选择及其权重的确定直接影响到区划结果的质量和精 度。如何保证影响因子的独立性及权重的客观性，一直是滑坡危险度区划工作中的瓶颈。此文以西 部某区域为例，基于GIS技术，通过建立信息量模型，对滑坡危险度区划进行研究。并引入层次分析 法中的判断矩阵，对信息量模型进行一致性检验，将通过一致性检验的信息量模型用于影响因子的 量化分析。通过影响因子的量化分析，按照危险度大小将研究区域划分为低、中、高3个等级，区划 结果与滑坡的实际分布基本吻合。 关键词：GIS技术；信息量模型；量化分析；滑坡危险度区划 中图分类号：u213．1+4文献标识码：B 文章编号：1007—9890(2015)Ol—0014一06 Researcho咀LandslideIUsk DegreeRe酉onalization BasedonGIS Quanti6cation Teclmollogy the oflandsliderisk selectionofthelandslidefactorandde— Abstract：In pmcess degreeregionalization，the impact te咖inationofits values thesectionaland oftheresults．Howto weighingdirectly“亿cts qualityaccuraey ensurethe ofthe factorandthe ofthe hasbeenthebotdeneckof independenceimpact objectivityweight landsliderisk westem for ofIandslide^sk degreere舀onalizationwork．Takingre百on example，thestudy theestablishmentofinfo瑚ationmodelbasedontheGIS degreere百onalizati盎through technology．By the matrixinthe the ofinfo瑚ation introducingjudgment analytichierarchyprocess，checkingconsistency modelisused of the iIlfb瑚ation model，the f矗quantitativeanalysisimpactfactors．Throughquantitative into three of areaisdivided andlow to factors，the analysisimpact study