基于LTE技术的城市轨道交通车地通信综合承载环形道试验方案.pdfVIP

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2015-09-04 发布于浙江
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基于LTE技术的城市轨道交通车地通信综合承载环形道试验方案.pdf

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基于LTE技术的城市轨道交通车地通信综合承载环形道试验方案葛淑云1 马丽兰1 戴克平2楼建军 (1．北京全路通信信号研究设计院有限公司，北京1 00075； 1 2。北京市轨道交通建设管理有限公司，北京 00068) 摘要：针对城市轨道交通车地通信业务进行分析，提出基于LTE技术的城市轨道交通车地通信综合承载方案，希望对LTE技术在城市轨道交通的应用有一定的借鉴意义。关键词：城轨交通；LTE环形道综合承载；方案 inurban forwarda Abstract：The communication paperanalyzestrain—ground railtransit，puts basedonU’E solutionfor communication tecllIlology，hopemllyproViding comprehensivetrain-ground referencefor LTE inurbanrail仃ansit． applyingtecllIlology rail Keywords：urbantransit；LTE-basedlo叩一1inecomprehensiVebeanng；solution Dol：10．3969角．issn．1673—4440-2015．01．011 随着无线宽带技术的普及和支撑城市轨道交交通生产业务的优先级进行划分。轨道交通生产业 G 务的带宽需求和业务优先级要求如下：通安全运营生产业务不断增加，现有基于2．4 wLAN的车地通信面临挑战。将LTE移动通信技表1 生产业务带宽需求及业务优先级序术用于承载城市轨道交通CBTC、PIS、CCTV等承载业务上行下行优先级号生产系统的业务信息，高效运用现有轨道交通基础 1 CBTC业务信息 100kbit／s100kbit／s 2 PIS紧急文本信息 100kbit／s100kbit／s 设施，提高运营效率，以满足人们日益增长的出行 3 100 列车实时状态信息 kbit／s 需求成为交通运输领域最新关注的焦点。 4 4Mbit／s 车载CCTV监控图像信息 5 PIS图像信息 4Mbit／s 2014年4月至6月，在北京交通大学进行LTE 实验室测试，初步证明LTE能够综合承载轨道交通 2环形道LTE试验方案的生产业务。为进一步验证LTE在列车运行状态和 2．1 电磁环境真实电磁环境下的综合承载性能，经过多种试验段