基于TOD的轨道交通项目融资模式探讨.pdfVIP

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2015-09-04 发布于浙江
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基于TOD的轨道交通项目融资模式探讨.pdf

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文章编号：1003一142l(2015)04一0074—04中图分类号：U23l+．92文献标识码：B U1SCUSSlOnDiscussjonon Mode【ofMOde【OtKal【IRai【TransitranSlt DaSedbasedon。r10D0nI UL) 0n卜1nanClng Pr01eCt Financing Project 张颖 ZHANG Ying 1 (中国铁道科学研究院研究生部，北京 O0081) of 10008 (Pos谵raduateDepartment，ChinaAcad锄yRanwayscienceS，Beijing1，China) 摘要：通过阐述香港和日本基于ToD的轨道交通项目融资模式，以科斯定理为理论基础分析土地综合开发是实现轨道交通外部效应内部化的有效途径。在此基础上，研究分析“轨道+土地”模式的具体操作方式，提出“捆绑运作”方式更有利于通过多种途径拓展轨道交通项目的收入来源，同时提出争取政府政策支持、完善相关法律规范、防范房地产市场风险、加强人才队伍建设等发展轨道交通ToD模式的政策建议。关键词：轨道交通；融资模式；ToD；土地综合开发 the modelofra¨transit basedonTODin Abstract：Throughexpoundingfinancing pr()jecI Hong and CoasetheoremastheOretical thatIand KOng Japan，taking pr．ncipIe，thispaperanalyzes 0f 0f isaneffeCtiVe theintemaIizationextemaIe侬≥ct deVelopment approach comprehensiVe rea¨zing on studiesand for阳iIt怕nsit．BasedaboVe，the the∞nc怕te 0f“陷¨ paper anaIyzes 0pe阳tionway fDn^，ardthat isbetterfbr theinCome +Iand”model，and puts the“bindjngoperation”way expanding resourceofra¨transit diVersified thesame aIso prI)jectthrough approaches，attime，the paperputs fonⅣard on