合肥地铁车站基坑膨胀土有荷条件下的变形规律研究.pdfVIP

铁 道 建 筑 122 Railway Engineering April ，20 15 文章编号 : 1003 -1995 ( 20 15) 04 -0 122 -05 合肥地铁车 站基坑膨胀 土有荷条件 下的变形规律研究 1 ，2 2 2 2 2 ， ， ， ， 沈银斌 邵 迅 吴军军 姚 华彦 陈 清 ( 1． ， 7 10043 ; 2 ． 机 械 工业 勘察设计研究院 有 限公 司 陕西 西 安 合 肥 工业大 学 土 木 工程 结构 与材 料 ， 230009) 安徽 省 重 点 实 验 室 安徽 合 肥 : ， 摘要 为 了考察合 肥 地区膨胀 土的膨胀特 性 选取合 肥 地铁车 站基 坑 膨胀 土进行了 击 实土样 的有荷 膨胀 ， 、 、 。 率试验 研究 膨胀 土的膨胀 时程 曲线特征及 其 有荷 膨胀 率 与初 始含 水 率 压 实度 荷 载 的 关系 试验结 : 、 、 ， 果表 明 有荷 膨胀 时程 曲线可分 为等速 膨胀 减速 膨胀 缓慢膨胀 阶段 初 始条件 不 同膨胀 时程 曲线特征 ; ， ; 也 不 同 有荷 膨胀 率 随初 始含 水率 的增加 而线性 降低 有荷 膨胀 率 与荷 载 的对数呈 线性 关系 压 实度对 有荷 膨胀 率 的影响不显著 。 关键词 : 膨胀 土 有荷 膨胀 率 初 始含 水率 压 实度 荷 载 + 中图分类号: TU443 ; U23 1 ． 4 文献标识码 : A DOI : 10 ． 3969 / j ． issn ． 1003 -1995 ． 20 15 ． 04 ． 32 、 ， 膨胀 土具 有 吸水 膨胀 失水 收缩 的特性 膨胀 土的 1 有荷膨胀 率试 验 膨胀 主要 由内部和外 部 两方面 因素导致 。内部因素方 ， 、 、 1. 1 试 验 土样 面 膨胀 土中主要矿 物 是 蒙 脱 石 伊 利 石 高 岭 石 等 黏 ， ; 土样 取 自合 肥地铁 1 号线太 湖路 车站基 坑 内 。土 土矿 物 这些 矿 物 自身 的