伦敦地下铁开启优雅交通时代.pdfVIP

海外视野 International Perspective 伦敦地下铁 开启优雅交通时代 London underground Open A New Era of Good Traffic □文/夕 月 在这世界上，就像黄油和面包是绝配，威士忌和冰块是绝配，地铁和伦敦也是绝配。 伦敦有世界上第一条地下铁，早在 1863 年便开始通车，也是伦敦引以为豪的名片。伦敦 地铁路线图及其圆形标志为经典的设计之一，为全英国乃至全球的人所熟知，且该标志 常出现在纪念品中。本世纪初，由加拿大《商业报道》与伦敦《金融时刊》杂志委托一 个由艺术家、设计师、建筑师、零售商、广告与发行业者组成的国际评审团评选本世纪 最佳50个企业标志，伦敦地铁标识排行第二。由此可见，伦敦的地下铁对于这个城市而言， 想必是有着举足轻重的地位。 关于自行车道的奇思妙想 伦敦一定是近期最在意自行车的城市了。不久前，伦敦通过了起伏长达四个月的市 政议案，将在市区开辟两条单独的自行车道。现在它又传来了下一步计划。近日，一个 62 绿色中国 投稿信箱 greenchina_b@163.com 由旧金山设计事务所Gensler牵头的伦敦地下 在重新装修之后行人和自行车可以通过地 空间再利用方案“地下伦敦”获得伦敦城市规 铁口下到隧道内，进行骑行或者步行。隧道底 划设计大奖赛的最佳概念奖，后者的设立目标 部将安装Pavegen系统，能够收集行人和重力 就是寻求应对每年拥有 10 万人口增长负担城 产生的能量，为隧道进行照明。在概念中还将 市的解决办法。 引入大量的餐饮、服装等商店，并覆盖网络信 伦敦的地铁已经是世界上最为发达的了， 号和WiFi信号，能够进行正常通讯。 但人口还在不断的增长，而且在伦敦拥挤的城 由废弃地铁开启的新交通时代 市街道下方，不断有地铁站在过去的 150 年间 被荒废。为了解决这个问题，城市规划者们开 废弃的地下铁改成自行车道是城市建设规 始转向自行车。这个计划具体是将伦敦地铁废 划设想中成功的一个例子，不过伦敦这个城市 弃的Piccadilly Line的Holborn至 Aldwych 总是不乏一些脑洞大开的设计师。此前，他们 段以及一条更长的从Green Park 至Charing 也曾计划建设水上和空中自行车道。 Cross 路段改造成自行车道，同时计划对街道 英国一家公司提议在泰晤士河沿岸修建水 两边进行招商，并将其发展成为地下商业街， 上自行车道以改善骑车环境。该计划将在泰晤 而通过行人的移动提供能量保持隧道内明亮。 士河南岸从巴特西至金丝雀码头的区域修建 7 “我们赋予站台层的广阔空间别的用途， 英里的水上自行车道。 可以是行人道或自行车道，可以是小摊档，可 而现在这仍然只是一项提议。据估计所需 以是街头艺人的卖艺场所。这里或许会成为伦 资金约为 6 亿英镑。如果能获得许可，两年内 敦的世外桃源。”伦敦Gensler合伙人伊恩· 便可付诸实施，并发挥重要作用。建成之后， 穆卡黑说。 两地之间的骑车时间可以缩短 30 分钟。而由 目前，该计划规划着重于两条废弃的隧 于巨大的维护费用，每次骑车经过也将需支付 道——方