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综述·述评 铁道车辆 第53卷第3期2015年3月 文章编号：1002—7602(2015)03—0007—05 论铁路长大货物车的技术特，陛 田葆栓 (青岛四方车辆研究所有限公司技术中心，山东青岛266031) 摘要：阐述了铁路长大货物车的市场地位和发展，分别从长大货物车的结构形式、强度、刚度、屈曲稳定性、动力学性 能、试验验证和运输等方面分析了特种货物运输的特殊需求，并提出了在标准和规章等方面应关注的关键技术问题。 关键词：长大货物车；技术特性；结构；设计；运输 中图分类号：U272．6+5 文献标志码：A 学会车辆委员会特种货车学组，规范加强了特种货车 1 长大货物车的市场地位和发展 t、 工作，研制了承载框架式落下孔车(DK。。型载重230 t及D45 随着国家工业现代化进程的发展和科学技术的进 D：6B型载重290t、DK36型(DK36A型)载重360 步，由于功能和容量的要求，电力机械、冶金机械、航空 型载重450t)、DQ；5型载重450t钳夹车、D：。A型载重 260 t 航天和核工业等行业的大型设备(如压力锅炉、反应 t长大平车、D32A型载重320t和DA。，型载重370 堆、变压器、发电机等)的重量和体积越来越大。这些 凹底平车。我国大车的发展见证了国家工业化和国民 大型设备一般要求在制造厂组装后运输至现场使用， 经济的发展进程。 因此，铁路长大货物车(以下简称大车)运输在国家的 2长大货物车的种类和结构特性 大型重点建设中占有举足轻重、不可替代的地位。大 车的研制技术难度较大，涉及多个高科技领域，在一定 2．1 种类 程度上代表着国家的工业化水平。 铁路大车运输货物的特殊性决定了其结构的特殊 最早的大车于1885年起源于德国，为平板式底架 性和种类的多样性，按照车体结构分为凹底平车、长大 结构，用于德国钢绳滚筒(电缆盘)的运输。德国1932 平车、落下孔车、跨装式平车和钳夹车5种(表1)。 t钳夹车。 年还研制了运输变压器的10轴载重120 2．2结构特性 1969年研制的Uaai839型32轴457t钳夹车的运用 大车与通用货车不同，其承载的货物或质量大，或 成功引起了世界的关注。后来，在该车基础上，为前苏 体积大，或长度长，一般采用多轴转向架或多层底架结 t t钳夹车，为美国研制了载重807 联研制了载重500 构，并根据需要设有导向、侧移、起升等多种特殊装置， 钳夹车。德国大车运输技术模式及方案被各国借鉴， 配备液压电气设