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柴油机选择催化还原系统的DCU控制研究.pdf
·设计·计算·研究·
柴油机选择催化还原系统的DCU控制研究
刘 军 李 敏秦国振
(江苏大学)
【摘要】简述选择性催化还原系统的工作原理，并着重对其电子控制单元DCU的控制策略进行研究。该控制策
略是通过试验得到某柴油机原机排放相关数据．并利用网格节点插值计算方法将相关数据存储到DCU单元中，然
后根据物理化学反应计算出尿素溶液的基本需求量，同时用试验得到的NO。转化率MAP图和修正系数MAP图对
尿素溶液的需求量进行稳态修正和瞬态修正。试验表明，该DCU控制策略能够控制NO。排放满足法规要求。
主题词：柴油机选择性催化还原系统DCU控制策略
ResearchofDCUinSelective Reductionof
Catalytic System
Diesel
Engine
Liu Guozhen
Jun，Li
Min，Qin
(Jiangsu
University)
describesthe ofSCRandfocusesontheresearchofthecontrol of
【Abstract]This strategy
paper workingprinciple
electroniccontrol tothe emissiondataofthe diesel is
the unit(DCU)inSCR．Accordingstrategy，the original engine
obtained and node methodisusedtostorerelevantdatainDCUunit．Thenbased
throughexperimentsgrid interpolation
of
on andchemical basicdemandoftheureasolutionis MAPNO，
physical reactions，the calculated。Meanwhile，the
are correction
conversionrateandthatofthecorrectioncoefficientobtainedfromthe usedfor
experiments steady—state
thattheDCUcontrol isabletomake meetthe
andtransient resuhs N晚emission
correction．Experimentprove strategy
regulatory
requirements．
words：Diesel reduction strategy
Key
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