长江航道船载实时监控无线漫游联网的实现.doc

长江航道船舶无线漫游联网的实现 三峡大坝的顺利建设，使得以前充满急流险滩的重庆到宜昌的长达600余公里的长江，变成了黄金水道。大量往来客货船只得以顺利通航。 昔日险滩密布的三峡长江航道航运条件大为改善，航运船舶明显增多，库区航运日渐繁荣。但与此同时也出现了一些新问题：船舶密度加大，支流河口和主航线交汇点增多，通航秩序受到小型船舶、农用船舶等的干扰。这些新问题给航道航行带来了许多安全隐患，各种水上交通事故也时有发生。 据此，国家有关部门在原有的长江航道运输管理体系上，大量采用无线网络等新技术，补充和更新了分级、分段等多个检测监控系统。当船只在航道上航行时，其配备的船载无线网络设备会自动与岸基的基站形成通信链路，将船只上的相关数据信息传送到指挥中心，同时得到指挥中心的调度指令。 但是，由于航道有数百公里的长度，每个岸基基站的覆盖半径范围只有数公里。项目中沿岸安装了很多个岸基无线AP基站共同来完成整个航道的无线网络信号覆盖。 船只航行中，船载无线设备与岸基基站无线设备之间必须有快速切换的数据交换机制，以保证网络通信顺畅、稳定。 项目中安装在船上的船载无线设备选用的是艾克赛尔(Axelwave)的快速漫游无线客户端设备。该设备采用了国际上最先进的快速漫游算法，能够在毫秒级时间段完成在不同的无线AP基站之间的通信切换，完全满足了本系统中各种多媒体网络应用的需要。 经过多年的建设，长江航道管理建设成水上安全管理、监控调度和救助指挥综合平台，水上应急搜救系统、船舶交通管理系统、航运信息系统和船舶防污染系统，确保水上安全、管理规范有序。 关键字：大容量，车载，MESH，远距离 相关设备：NAG, NAA, MRC, NRC 长江航道无线网络应用 2