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基于三维有限元分析的隧道开挖效应研究.pdf
公路 年 月 第 期
2007 2 2 HIGHWAY Feb . 2007 NO. 2
文章编号: 0451-0712(2007) 02-0168-05 中图分类号:U 451. 2 文献标识码:A
基于三维有限元分析的隧道开挖效应研究
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汪成兵 刘丰军 王士民
(1. 同济大学地下建筑与工程系 上海市 200092 ; 2. 河南科技大学建筑工程学院 洛阳市 471003)
摘 要 隧道的开挖引起围岩应力状态的变化 改变了隧道围岩的力学性能 在三维非线性有限元计算的基
: G
础上 研究分析了隧道开挖全过程中隧道围岩应力 位移变化规律以及开挖结束后隧道周边的应力 位移状态 研
~ ~ G
究结果表明 隧道的开挖是一个先加载后卸载的过程 隧道开挖卸荷效应在隧道拱底表现最为明显 拱顶次之
: ;
在隧道轴线方向上开挖对周边围岩的影响范围约为掌子面前后各 倍的隧道跨度 在隧道横断面方向上约为 倍
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的隧道跨度 对隧道截面中心岩体的影响范围在隧道轴线方向上约为掌子面到达该断面前 倍的隧道跨度 此外
1 G
文中还将计算结果与工程实际进行了定性的比较和分析G
关键词 公路隧道 开挖效应 有限元分析
: ; ;
隧道的开挖对隧道周边围岩产生一个动态的 [K] {A6 } = {AF } - {AF } - {AF }
z z 1 z g z p z
扰动 打破了岩体内原岩应力场的平衡状态 导致隧
z = 1 - L (1)
道围岩发生卸荷回弹和应力重分布 由开挖而引起
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