对当前沥青路面施工工艺及控制措施的探讨.pdfVIP

路桥 ·航运 ·交通 建材与装饰2010年08月 对当前沥青路面施工工艺及控制措施的探讨 姚督荣 1 鲍春红 2 摘 要：本文结合作者多年的工作实践经验，详细探讨了该类路面施工中前场和后场的工艺控制及质量管理的各个环节，证明沥青 混凝土路面施工是公路工程施工中的一道关键工序，并对新型沥青路面的施工工艺和质量控制措施进行了阐述，仅供同行技术人员参 考 关键词：沥青公路路面；施工工艺；控制措施 刖 昌 青与集料的粘附性，在基质沥青中掺加 SBS改性剂，就能满足粘 附性的要求。在路面施工中，为了进一步提高改性沥青的粘附 随着当今社会经济的迅速发展，大交通量、渠化交通 已经成 性，在改性沥青中还掺加了抗剥落剂。在填料中掺加水泥、生石 为现代交通的特点和发展趋势。路面的行车安全、舒适、使用寿 灰粉等代替矿粉，增加沥青与石料的粘附性，大大的提高了沥青 命长，已经成为越来越多高速建设者研究的目标。为了提高公路 混合料的水稳性，所 以原材料的选择及改性剂的掺配至关重要。 的使用年限，预防路面早期破坏，表面层施工中特引入了改性沥 沥青混合料生产和沥青混凝土路面施工的控制是质量保障 青工艺，以迎合交通量的迅速增长、车量大型化和严重超载 问题 的关键。进场施工前，先进行上～道工序的验收，进行高程测量、 的严峻考验。目前在我国广泛推广的改性沥青主要是掺加SBS 沉降稳定检验等榆查验收工作，检查下封层的完整性，清理基层 改性剂或SBR改性剂，改性后沥青在物理性能方面得到提高， 表面污染、杂物，进行水冲洗。在车辆的安排上必须满足运力要 主要表现在软化点、针入度、脆点、延度等方面部得到改善。 求，车辆载重量应大于 15t，运料前打扫干净车槽，并涂 1：3油水混 1原材料的选择 合液，车槽侧面打温度检查孔，备覆盖成品混合料的油毡布。先从 摊铺机性能抓起 ，全套摊铺设备尽量用相同品牌，型号尽量相同， 沥青混凝土后场是指沥青混合料生产场地，也即拌和楼场 新旧差别要小，现场工程技术人员要懂得摊铺机的主要构造并能 地。后场生产控制主要是确保生产成品一沥青混凝土保证施工要 作相应的调整。在供料系统上，受料斗空板不能每一车料收一次， 求，满足设计规定的有关指标。后场施工应注意：选拌制设备，从 要利用刮板输送器和料斗阀门控制好进入摊铺室的供料量，布料 拌制设备上保证后场施工质量。以拌和机为中心的沥青拌合厂， 高度一般占2／3，并确保沿螺旋全长布料一致。要选择合适的料斗 沥青混凝土拌和机的性能和生产能力是一个主要方面，保证拌 阀门开度，使其与供料速度恰当配合，进而达到刮板输料器连续、 和楼的生产能力与工程规模相互匹配，拌和楼必须具备全过程 均匀地供料。最后一道工序是碾压，碾压则分三种，分别为初压、 自动控制，能够分析数据、核定生产量，能够进行拌和质量分析， 复压和终压。初压要求整平、稳定；复压要求密实、稳定、成型；终 最好具备匹配的二级除尘装置。选好了拌和机，再优选沥青加热 压则要求消除轮迹。初压、用双驱双钢轮7lOt静压 复压要求提 设备、矿粉的外加剂添加设备及装载机等附属设备，从它们的性 高密实度并揉压以减少表面细裂纹和孔隙，根据其具体要求一般 能和供需能力上确保与拌和机配套，以满足拌和机生产要求为 采用 1113t振动和20～25t轮胎，根据相关报告，25t轮