基于船舶行为特征的港口航道通过能力仿真.pdfVIP

第35卷第2期 大连海事大学学报 V01．35NO．2 ofDalianMaritime 2009 2009年5月 Journal University May． 文章编号：1006—7736(2009)02—0031—03 基于船舶行为特征的港口航道通过能力仿真。 刘敬贤，文元桥 (武汉理工大学航运学院，武汉430063) 摘要：为使港口航道通过能力的计算更符合港口航道的实际 务水平的发挥．文献[1]利用港航系统仿真模型研究 情况，分析了港口航道系统特征及船舶交通流特征，建立基 了黄骅港主航道通过能力．文献[2]建立了基于 于船舶行为特征的港口航道通过能力模型．定义船舶行为特 Rockwell Arena的航道通过能力仿真模型，并利用 征的有关概念，并根据国内某大型海港的历史资料进行模型 该模型对黄骅港主航道的通过能力进行了研究．文 仿真试验．结果表明，该模型能较好地模拟港口航道交通流 献[3]利用基于RockwellArena的仿真模型对单向 的实际运行状况，对港口航道通过能力的计算、评估和预测 航道的通过能力进行了仿真．文献[4]对港口服务系 具有重要的理论价值和实际意义． 统进行了仿真研究．文献[5]利用排队论原理对船舶 关键词：港口航道；通过能力；仿真；船舶行为特征 中图分类号：U691 文献标志码：A 到港过程进行了仿真．文献[6]利用离散事件仿真方 法模拟了港口通过能力．但已有的仿真模型和仿真 Simulationof transit waterwaycapacity 系统均没有考虑汇入、汇出、穿越、掉头等船舶行为 atharborbasedonthe behavior ship 特征对港口航道通过能力的影响．本文根据港口航 LIU Jing—xian，WENYuan—qiao 道的特征，建立了港口航道通过能力仿真模型，考虑 of 了决定航道通过能力各子系统的特征，引入了船舶 (CollegeofNavigation，WuhanUniversity 430063，China) Technology，Wuhan 行为特征和运动模型． Abstract：Themodelof transit was waterwaycapacitydeveloped 1 船舶交通流特征分析 to withactual of onbasisof behavioraccordthe situation ship’S theharborchannel thecharacteristicsoftheharbor byanalysing