机械混合驱动车辆：飞轮载体车用回收能量吸收装置的研究（二）.pdfVIP

第 25卷第 2期 传 动 技 术 V01．25 NO．2 2011年 6月 DRIVESYSTEM TECHNIQUE June2O11 文章编号 ：1006—8244(2011)02—13—09 机械混合驱动车辆：飞轮载体车用回收 能量吸收装置的研究() TheM echanicalHybridVehicle：AnInvestigation ofA Flywheel- BasedVehicularRegenerativeEnergyCaptularSystem N．Ncglashan K．R．Pullen [摘要]采用回收装置把制动能量回收到车上的能量储备器 内，可提供显著降低车辆燃油消耗的可能。一种 通用的技术是制动时在混合 电驱动马达 内产生 电能，用它为车上 电化学 电池充 电。然而这种 电池价格 昂 贵、笨重，而且一般它不能承受快速充电，这将影响到它的寿命和容量。为了解决这样的问题，推荐和研究 一 种机械能储存装置，可接受和输送能量的波动。该装置的比例物理模型由飞轮载体、行星齿轮传动和一 制动器组成，并已建成和运转在实验室内。试验表明，所推荐的装置可以用来储存和提供飞轮和车辆间制 动能量，以后用一空气阻力测功器模拟，论证 了该装置的运行原理和它的计算模型。进一步介绍 了全尺寸 车辆结合机械能量储存装置的计算分析，结果表明，该装置在车辆 中使用，和通常的车辆相比较 ，可导致车 辆 的排放和燃油消耗 降低 。 [Abstract]capturingbrakingenergybyregenerationintoanonboardenergystorageunitoffersthepotential toreducesignificantlythefuelconsumptionofvehicles．A commontechniqueistogenerateelectricityinthe motorsofahybridelectricvehiclewhenbraking，andtousethistochargeanonboardelectrochemicalbat— tery．However，suchbatteriesarecostly，bulky，andgenerallynotamenabletofastchargingasthisaffects batterylifeandcapacity．Inordertoovercometheseproblems，amechanicalenergystoragesystem capable ofacceptinganddeliveringsurgesofpowerisproposedandinvestigated．A scalephysicalmodelofthesys— tern ，basedaroundaflywheel，aplanetarygearset，andabrake，wasbuiltandoperatedinalaboratory． Testsshowedthattheproposedsystem couldbeusedtOstoreandprovidebrakingenergybetweenafly— wheelandavehicle。thelatteremulatedbyanair—dragdynamometer．Thisvalidatedtheoperatingprinciple ofthesystem anditscomputationa1mode1．Further，acomputationalanalysisofafull—sizevehicleincorpo— ratingthemechanicalenergystoragesystem wasconducted．Theresultsshowedthattheutilizationofthis system inavehicle，whencomparedwithaconventionalvehicle，ledtoreductionsinemissionsandfuelcon— sumption． 关键词 ：回收制动 制动能量 混合驱动车辆