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天津汽车 微型轿车转向系的维护和调整 晓青 (湖北省十堰市) 转向系统是驾驶员操纵汽车行使方向 维护时转向器预紧扭矩应适宜操纵轻便的 的枢纽，其性能的好坏，直接关系到汽车操 要求，预紧力矩为20～25N．m，即转向器 纵性能和安全运行。在汽车的使用中，容易 蜗杆轴起动转矩为0．2～0．25N．rn。维护 遇到转向系故障，若不及时检修和排除，就 时检查转向摇臂与摇臂轴的紧固情况，如有 有机械失灵以致交通肇事的危险。下面对微 松动应予紧固，其力矩为70～90N．m。转向 型轿车转向系的维护和调整简述如下： 摇臂安装角度应保证向中央杆臂长臂轴线 1转向盘自由行程的调整 与车辆纵向中心线一致，其允许偏差不超过 转向盘在空转阶段中的角行程称之为 10。，必要时予以调整。 自由行程，它对于缓和路面冲击、避免驾驶 3前轮定位的检查 员过度紧张是有利的，但不能过大，以免过 为消除车轮外倾角不良影响，安装车轮 分影响灵敏性；同时转向盘自由行程也反映 时，使之两轮中心面不平行，两轮前边缘距 了它的配合部件磨损状况，转向盘自由行程 离小于后边缘距离，为之车轮前束，两距离 是转向车轮在直线行驶位置、方向盘处于中 差值为前束值。用前束尺检测前轮前束值， 间位置时的空转角度。在正常情况下微型轿 前轮处中问位置(空载状态下)，一般为 11～15 车为±6。或13～30mm啮合间隙，当其超 mm，必要时按规范调整。调整时，轮 限时、可通过对转向器的调整来调节，即使 胎气压应符合标准，将车停放在水平路面， 其转向器转向螺母与扇齿的间隙减小至规 前轮胎气压200kPa，拧松转向横拉杆两端 定范围。常见转向盘自由行程过大的原因： 锁紧螺母，用扳手转动左右横拉杆，调好后 一是转向器啮合间隙过大；二是转向器总成 用50～70N．m力矩紧固锁紧螺母，但左右 安装不牢产生松动应于紧固。转向机构引起 横拉杆长度必须相等，以免发生偏驶，导致 的转向盘问隙过大：一是转向横位杆球头销 轮胎的异常磨损。 磨损松旷应予更换；二是转向节主销即减震 前轮最大转向度为33。，最大外轮偏转 器活塞与缸筒磨损配合间隙过大应予更 角为27。，若转向角不符和以上要求时应调 换。 整左右限位螺栓。调妥后用锁紧螺母锁紧限 2转向器的维护 位螺栓，还应检查在最大转角状态下，前轮 转向器经过长期使用后，其润滑油将被 胎鼓包内壁是否干涉，否则要重新连接传动 逐渐消耗或变质，因此应定期检查其油量和 机构或拆装转向器。 油质。当油面低于加油螺塞孑L下12Illnl时， 4转向机构的维护 应及时补添油液；当油变质、杂质增多应予 长期使用，由于零件磨损，使转向杆系 更换。一般微型轿车润滑油牌号为 的运动间隙增大，造成紧固螺栓松动或转向 SYll2—