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微混合动力城市客车动力系统的参数匹配.pdf
No．6
第28卷第6期 重庆交通大学学报(自然科学版) V01．28
2009卑12目 JOURNALOFCHONGOINGJIAOTONGUNIVERSITY(NATURAL
--I 、
-$
微混合动力城市客车动力系统的参数匹配
黄大星1，何 仁2，李丽群2
(1．韶关学院汽车系，广东韶关512005；2．江苏大学，江苏镇江212013)
摘要：在城市工况下，车辆怠速油耗大，车辆起停十分频繁，微混合动力汽车审l用BSG对发动机进行快速启动租停止
控制，取消了发动机怠速上况。通过对车辆起动和制动工况进行分析，对城市客_乍动力传动系统结构进行改进，提出
了车辆控制策略，并对动力系统参数进行匹配设计。利用ADVISOR软件对车辆性能进行了仿真分析，确定了动力系
统各部件的参数。分析结果表明，改进后的动力系统结构能满足车辆起动性能要求，其燃油经济性也有所提高。
关键词：微混合动力；城市客车；参数匹配；起动性能；再生制动
中图分类号：U273 文献标志码：A 文章编号：1674—0696(2009)06一1118—03
of ofMicro ElectricBus
Parameters Power City
Matching System Hybrid
HUANG Ren2，LILi．qun2
Da．xin91，HE
Zhenjiang212013，China)
(1．SchoolofAutomobile，ShaoguanUniversity。Gum唱dongShaoguan512005，China；2．JiangsuUniversity，Jiangsu
are underidle vehiclesstartand onurbanconditions．The
Abstract：Vehiclesfuel．consumingcondition。and stopfrequently
of theabolitionof
micro electricbusmakes and controlofenginebyUSeBSG，whichequates
hybrid city rapidstart-upstop
and of structureoftransmis-
the the on vehicle，the
engineidlingcondition．Throughanalysisstall—upbrakingperformance
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