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戴冠军印象 ——访长安大学汽车运用工程系教授、博士生导师戴冠军 ■文／北京王璞 2004年3月17日，山东德州汽车摩张，笑着说：“没事，有什么问题尽管 最终把这个专业保住了。 托车专修学院。首届汽车运用工程高级讲 问!”顿时，我放下了所有顾虑和紧张， 说到这些，戴老很激动：“当时，许 师研习班在这里举行。来自全国的汽修类 气氛轻松了许多。 多人认为汽车运用工程这个专业没什么 大专院校，高等、中等职业院校以及汽车 与汽车的不解之缘 用，再加上一些老观念在人们心里根深蒂 维修行业的著名专家学者上百人汇聚一 戴老是新中国第一批汽车运用工程 固，教育部决定把汽车运用工程这个专业 堂，互通教学经验，共讨教育改革。这天 专业的大学本科毕业生。起初，国内并没 砍掉，以后不再开设。我和一些同事知道 的山东汽车摩托车专修学院格外热闹。 有这个专业，是1957年教育部与交通部以后非常着急，这么重要的专业怎么能说 一位白发苍苍，精神矍铄的老者在 聘请前苏联专家在长春汽车拖拉机学院 砍就砍!后来我们准备了很多材料，到教 汽修专业教材的展台前仔细翻看，并不 (吉林大学前身)筹建的。当时学校从汽 育部、机械工业部等有关部门说服他们保 时向工作人员询问。他就是戴冠军—— 车专业和拖拉机专业抽调一部分学生转 留这个专业。整整跑了一年，嘴皮子都磨 长安大学汽车运用工程系教授、博士生 为汽车运用工程专业。戴老就是其中之 破了，才说服了他们，保住了这个专业。” 导师。 一。当时他已经在汽车专业学习了四年。 “现在看来这是一个非常重要的专 爽朗、直率、平易近人的戴老 “说实话，开始我觉得从学造汽车一下转 业，您当时非常有远见，可以说对整个汽 说实话，在采访戴老之前我心里实 到学修汽车有些不适应，但是当时都提 车教育界乃至汽车行业都是一个很大的 在没底。第一，这是我们初次接触，之前 倡集体主义精神，当时班长带头集体报 贡献。”我说。戴老爽朗地边笑边说：“远 只是“久闻大名”；第二，面对一个在汽 名转专业，我自然也不能落后。”戴老说。 见和贡献我不敢当，而且这是我和几位 车教育界有着丰富经验的老教授，我这 戴老似乎与汽车有着一种不解的缘 同事共同努力的结果。不过可以肯定的 个“毛头小子”显然是个外行，所以我很 分。就连他自己都说：“你看，我虽然转 是，汽车运用工程这个专业保留下来是 紧张，心里忐忑不安。 了专业，但都没离开汽车这个圈，没改行 正确的。” 采访地点安排在德州汽车摩托车专 儿。而且现在看来，四年汽车专业的学 “我要一直干下去” 修学院教学楼三层的一间办公室内，戴 习，对之后汽车运用工程专业的学习十 说到未来，戴老就像个年轻人一样 老上了年纪，我担心他上楼梯腿脚不方 分有帮助。” 兴奋。似乎有用不完的精力，干不完的事。 便。但事实有力地推翻了我的顾虑。“我 毕业后，戴老开始了他的教学生涯， “下一步我还有很多事情要做，时间 每天都锻炼，也很喜欢爬山，爬三层楼对 一干就是四十多年。其间，他曾到国外与 安排得很紧，觉得这样挺充实的，我这个 我来说根本不算什么!”戴老边走边对 同行合作创办汽车维修学校，他曾自学 人精力旺盛，如果哪天闲下来了，反倒不 我说。的确，他的步伐稳健，速度很快， 英语，翻译国外的先进教材，为的是提高 适应，现在身体也挺好，我要一直干下 但每一步都走得坚实。 国内的教学质量。如今他培养的学生已 去。”戴老说。 坐下来交谈，才有了仔细端详和了 桃李满天下，说到自己的得意门生，他很