300×104ta催化裂化装置分馏塔顶油气冷却系统的优化.pdfVIP

======詈詈毒============篁==爿 300X104 t／a催化裂化装置分馏塔顶油气冷却系统的优化 胡海兰赵捷(兰州石化公司研究院) 摘要 某石化公司重油催化裂化装置对空冷进行更换，并结合低温换热网络现状，在装置 大检修期间，对分馏塔顶冷却系统进行改造优化，以解决分馏塔顶冷却能力不足的问题，并改 造调整装置低温换热网络，降低装置能耗，取得了较好的效果，可使装置能耗显著降低。年节 4 37 7×10 43 约标煤1．6 t，带来效益1 0万元。 关键词 重油催化裂化装置 油气冷却 分馏塔顶 D0I：10．3969／i．issn．2095-1493．2015．003．009 某石化公司的300×104t／a重油催化裂化装置 由于富气压缩机入口温度的瓶颈，操作上需尽可能 降低换热水返罐温度，从而降低E202／1—6换热水 后，为了保证气分装置用水条件，设置了蒸汽加热 侧温度，提高分馏塔顶冷却系统冷却效果，同时造 器(E一513)，用1．0MPa蒸汽加热换热水供水。经 成催化装置换热水终温下降，气分装置E513需要气分取热后，如果换热水回水温度较高，可通过板 使用大量低压蒸汽对换热水进行加热，能效利用非 框冷却器(E一212／1～8)将回水冷却，然后再送人 常低。为消除该生产瓶颈，对空冷A一201进行更换热水罐(D一208)形成循环。 换，并结合装置低温换热网络现状，由北京设计院 分馏塔顶油气空冷器A二20111～28为干湿联合 重新设计核算，在2011年7至8月装置大检修期空冷，自2003年7月装置首次开车投产后，随着运 间，对分馏塔顶冷却系统进行改造优化，以解决分 行周期的不断增加，实际生产中，管束外部翅片管 馏塔顶冷却能力不足的问题，并改造调整装置低温 结垢、管束翅片脱落严重、风机运行效率下降且故 换热网络，降低装置能耗。 障率高，同时空冷器之间间距小，存在互相抢风现 1 优化流程 象，致使空冷冷却能力严重不足，造成分馏塔顶冷 后温度持续超出工艺卡指标上限(30—48℃)，最 300×104 t／a重油催化裂化装置分馏塔油气自分 高温度达到55cC。虽然车间采取诸多调整措施： 馏塔顶流出后，先经分馏塔顶油气一换热水换热器 包括除盐水代替软化水作为空冷用水；制定空冷风 E一202／1—6与换热水换热后，进入分馏塔顶油气空 机检查台账，及时联系维修公司维护；降低换热水 冷器A一201／1～28，冷却后进入分馏塔顶油气分离 温度来降低空冷入口温度；定期对空冷偏流进行调 器D一201进行气液分离，气体经富气压缩机进行压 整；联系施工单位用水冲洗管束外表面等措施来解 缩后进入吸收稳定系统，液体粗汽油经泵加压后送 决分馏塔顶冷后温度高的问题，但效果有限，分馏 往吸收稳定系统进一步分离。 塔顶冷后温度依然维持在50～55℃之间，使得气 E一202／1～6取热介质为装置换热水，该系统主