氧传感器在故障诊断中的作用探讨.pdfVIP

2011年第21期 科技 嚣向导 ◇职业教育◇ 氧传感器在故障诊断中的作用探讨 朱 莉 (南京交通高级技工学校 江苏 南京 210049) 摘【 要】氧传感器是发动机实现闭环控制的重要组成部件，氧传感器能够弥补由于机械及电控系统其它部件磨损等引起空燃比的误差， 氧传感器的好坏将直接影响发动机的动力性、经济性、排放性等各方面的性能，严重者会导致发动机 自身的损坏，除此之外氧传感器的异常还 能反映出来车辆其他部件的故障，这在车辆故障诊断过程中可以起到事半功倍的效果。可以说它是电喷系统中唯一有 “智能”的传感器。 【关键词】氧传感器；故障诊断；作用 随着汽车的发展 ．电控技术在汽车上的应用也越来越广泛．几乎 4．氧传感器故障波形分析 所有部位都在传感器及其电控单元的监控下进行工作 特别是近年来 从氧传感器故障波形图上可以看出．一些杂波的出现即意味着发 汽车排放法规的不断严格和完善使得氧传感器越来越受到重视 动机本身出现了一些异常状况．而非氧传感器本身的故障： 1．氧传感器的作用 4．1进气管真空泄露导致的氧传感器波形异常 氧传感器主要用来监控发动机尾气排放．是燃油反馈控制系统的 进气管真空泄露导致混合气过稀．该缸排放的尾气中含氧量高． 重要部件 通过对氧传感器的信号分析能够准确的得到车辆发动机的 氧传感器就产生了一个低电压尖峰．一系列的低压尖峰构成了波形中 机械部分、燃油供给部分、点火控制部分等发动机电脑控制部分的工 的杂波．但是这组杂波平均电压又高达0．5v以上．这主要是南于氧传 作运行情况。 ． 感器的闭环控制作用．当发动机电脑接收到一个低电压信号时．燃料 氧传感器在电控汽油喷射发动机中．用来监控排放尾气中富余氧 反馈系统会立即加浓混合气 ．排放时氧传感器会对此反应为高电压信 气含量．并且将监测结果转换成电压信号反馈给电控单元 作为发动 号输出 这也恰恰反映出此系统的反馈系统是完好的．即氧传感器是 机闭环控制系统的重要部件．氧传感器始终将发动机的空燃比保持在 完好的。 14．7：1的最佳状态．从而使车辆始终保持在经济环保的状态下运行 4．2氧传感器与喷油脉宽波形组合分析 同时．氧传感器还是多种故障信号的代言报警元件。诸如：氧传感器 当氧传感器显示出非正常的浓 昆合气信号电压时．发动机电脑能 报警显示故障时需要仔细诊断．因为以下的几种情况也可能导致氧传 够发出较短时间的喷油脉宽指令 ．试图使混合气变稀．这是一种正确 感器出现故障报警 ：点火系统故障、进气系统密封性能、排气系统堵 的负反馈的关系 这也说明反馈系统是完好的．导致这种情况出现的 塞、喷油器故障、供油油压异常等。 可能是燃油压力过高或者喷油器漏油所致 2．氧传感器的类型 但是如果出现了非正常的反馈关系．表明故障存在于反馈系统中 常用的氧传感器有氧化锆式和氧化钛式两种 这两种中又有单引 了．此时可能会有两种结果出现．一种是氧传感器出现故障．另一种就 线、双引线 、三引线及四引线之分，单引线的为氧化锆式氧传感器 ；双 是发动机电脑接收到了错误的进气量、冷却液温度等信号 引线的为氧化钛式氧传感器：三引线和四引线的为加热型氧化锆式氧 4_3间歇性的波形异常分析 传感器．由于以上几种类型的氧传感器有结构上的差异．所以原则上 波形能够反映出燃料反馈系统的工作正常与否．如果氧传感器波 不能替代使用。 形两边部分均显示正常 ．只有中间部分出现了较为严重的杂波．就要 氧化钛型属于高电阻半导体．表面缺氧电阻变小 ．与发动机冷却 考虑到可能是点火系统或者供油系统出现了间歇性故障，诸如发动机 液温度传感器原理类似．当周围含氧量变化时其阻值也发生变化．发 缺火。 动机电脑提供 5v电压 ．传感器电压随含氧量变化而在 0．1V到 4．6v 好的氧传感器能够使燃料反馈系统接收到正确的反馈