水性软发泡在高档客车中的应用.pdfVIP

客 车 技 术 与 研 究 第 3期 BUS TECHNoL0GY AND RESEARCH 水性软发泡在高档客车中的应用 梁正保 ，马兰彪 (中通客车控股股份有限公司，山东聊城 252000) ． 摘 要：从提高客车车身保温、密封、防腐、节能、环保等性能角度 ，分析采用水性软发泡的好处，并对水性 软发泡与传统隔热材料进行对 比。 关键词：客车；水性软发泡；保温；节能；环保 中图分类号 ：U46；TQ317 文献标志码 ：B 文章编号：1006—3331(2011)03—0055—03 ApplicationofW ater-blownSoftFoam toLuxuryCoach LIANG Zheng—bao，MA Lan-biao (ZhongtongBusHoldingCo．，Ltd，Liaocheng252000，China) Abstract：From thestandpointofimprovingcoachbodyheatpreservation，seal，antisepsis，energysaving，pro-envi— ronmentandSOon，theauthorsanalysethebenefitbyadoptingwater—blownsoftfoam andcomparethewater-blown softfoam withthetraditionalheatinsulatingmaterials． Keywords：coach；water-blownsoftfoam；heatpreservation；energysaving；pro-environment 水性软发泡材料，是全水基软发泡聚氨酯泡沫塑料 由人工进行，对车身蒙皮及型钢框存在间隙。即使采用 的简称，是一种 100％全水基现场软发泡保温、隔热材 带背胶的材料，车身蒙皮内表面的形状 、清洁、平整状况 料，是由全水基发泡聚氨酯专用树脂和异氰酸~ (MDI) 对粘接牢固性影响颇大，施工质量无从保证。如图 1和 反应制得的软质开孔式聚氨酯泡沫塑料，为微黄的乳 白 图2所示。 色泡沫状固体，无味、质轻、软体、开孔材料。凭借其保温 隔热体系独特的结构和施工性能，能够提供优秀的保 温、隔热、阻气、防潮及憎水效果。同时产品本身的开孑L 结构和憎水性 ，具有排潮 自干的功能，被业界誉为 会“呼 吸的保温隔热材料”，其绿色环保、经久耐用等特点使其 在世界各 国，如美国、加拿大、欧洲、日韩及中国得到广 泛应用，主要用于建筑、汽车等领 1。 1 与其它隔热材料的性能比较 图 l 顶中隔热海绵照片(传统工艺) 1)与普通聚氨酯发泡的比较见表 1。 2)与隔热海绵、泡沫板、复合隔热材料等传统材料 之间的比较。水性发泡秉承普通聚氨酯发泡的优点，具 有良好的填充性，能与被喷涂表面完全合为一体，可以 将车身蒙皮与型钢之间的缝隙、空洞等完全密封 ，加之 其本身所具有的保温隔热、阻气、防潮及憎水功能，保证 了侧围、车顶等隔热、保温、密封、防腐性能。而其它传统 隔热材料，如隔热海绵、泡沫板、复合隔热材料施工完全 图2 全车喷涂水性发泡照片(新工艺) 作者简介 ：梁正保 (1974一)，男，工程师；研究领域 ：客车制造总装工艺。 客 车 技 术 与 研 究 表 1 水眭·发泡材料与普通聚氨酯发泡的比较 对比项 全水基软发泡聚氨酯泡沫塑料 普通聚氨酯发泡 100％以水为发泡剂，不含氟化物、惰性气体及其他对大气环境和 含聚醚多元醇等物质 ，且不易挥发，对人体持续性伤害较 环保性能 人体健康有害的物质。总碳含量为372．6 gC／g