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浅谈城市公交行业的激励机制 高红弟 (西宁市公共交通有限责任公司 810007) 【摘 要】公交行业承担 着缓解城市交通状况的重要任务，因而其工作 外在和 内在的激励源 自不 同的需求 ，因此试 图制定单一的薪 人员的工作 态度 、服务理念、工作成效决定了该行业的发展速度 。激励 酬激励计划是不 明智的，有些行为需用经济报酬来激励员工，有些 因素在激发员工的工作热情，提 高员工的行为效率，实现组织的期望 目 则是用工作的挑战与认可来激励的，因此公交行业管理者应结合 标等方面发挥着重要作用。本文即从泰勒、马斯洛、赫茨伯格和德西等 行业特点来制定相应的激励机制。公交行业工作人员 (如司机、乘 人 的激励 理论 与 实践 出发 ，探 讨 了适合 公交行业 的激 励机 制 。 务员)日复一 日甚至年复一年地行驶着相 同路线、重复着单调 的工 【关键词】公交行业 ；激励理论；激励机制 作 ，很容易感觉枯燥 ，为此管理人员提 出以下激励措施 ，目的是使 员工在简单重复的工作中培养岗位意识、岗位兴趣 ，增加员工的主 随着城市人 口的日益增多，人民生活水平的逐步提高，城市人 人翁意识 ，提升职工精神面貌，为社会创造更多的价值。 均 占地面积越来越小，车流量越来越多，这给人们 的出行带来很多 1．全员激励。要想建立理想的职工队伍，必须对全体工作人 不便，公共交通便成为了解决城市交通拥挤的良好方式。城市公 员进行 “塑形”培训，由全体员工结合本岗位制定相应的 “理想员 交行业是承载客运量的主体，其服务质量和经济效益对城市交通 工 ”工作形象，经一个季度考核后不符合理想员工形象者需接受离 状况起着至关重要的作用。而公交公司员工作为该行业的主体， 岗培训 ；全年均被评为理想员工者 ，公司授予年度 “理想员工证 其工作态度 、服务理念 、工作成效决定了行业 的兴衰成败 。20世纪 书”。采取全员塑形、全员激励，可提高城市公交队伍的整体素质， 5O年代之后 ，不少学者开始深入研究激励理论 ，以期达到激发员 增强公交公司内部凝聚力，使之形成领导员工一条心，全公司上下 工的工作热情 ，提高员工的行为效率 ，实现组织的期望 目标 。 一 心一意抓好市场经营，经济效益显著提高的局面 。 本文即从不同的激励理论 出发，探讨并阐述适合公交行业 的 2．关怀激励。通过岗位聘任、结构工资以及各种福利待遇，深 激励机制 ，以实现公交行业和员工的双赢 。经典的激励理论有 以 切关怀员工生活；通过专业培训、干部研修、继续教育工程 ，关怀员 下几种 ： 工的前途与发展 ；通过 岗位轮换和干部交流 ，关怀员工的职业生涯 1．用奖金来激发员工是多数组织都会采取的行为。该方法最 发展。公司只有将员工作为 自己的家人去关怀、去爱戴 ，才能鼓舞 早起源于科学管理之父弗雷德克 ·温 ·泰勒 (FrederickW Tay— 人 ，实现公司内部其乐融融的工作氛 围，才能实现员工 团结奋进 lor)，他将奖金支付给那些产量超过预先设定标准的员工作为报 为实现公司 目标而拼搏。 酬 ，这就是最早的计件工资制 。 3．荣誉激励。凡是在公司经济效益方面提合理化建议并搞革 2．人本主义心理学家亚伯拉罕 ·马斯洛提 出了五个层级的需 新创造且富有成效的员工或者部 门，授予 “效益之星”奖 ；凡是在社 要理论，由低到高分别是生理需要、安全需要、归属与爱的需要、尊 会公德、文明礼仪、礼貌待人方面为公司增添光辉的员工，授予 “服 重的需要和 自我实现的需要 ，组织通过满足员工不同层级