翻板式输送小车及同步输送系统运用简介.pdfVIP

柴油机设计与制造 DesignManufactureofDieselEngine 2011年第2期 第 17卷(总第 135期) doi：10．3969／j．issn．1671-0614．2011．02．010 翻板式输送小车及同步输送系统运用简介 陶 军，陆文庆 (上海柴油机股份有限公司，上海200438) 摘要 介绍了发动机装配生产线翻板式输送小车及同步输送系统的运用。该系统能确保准确 无误地、迅速高效地向装配操作者提供装配过程中所需零部件，同时，由于改变了零部件的配送 方式，由原来的向装配岗位堆放批量装配用零部件改为单台配送到翻板式小车上，再通过该输送 系统进行同步配送，解决了现场物料堆放混乱的问题，使生产现场物流整齐有序。 关键词：变频 速度同步 驱动装置 翻板式输送小车 错装漏装 BriefIntroductionofApplicationofSynchronicConveySystemwith Multi．．．Turning．．．LayerCart TaoJun，LuWenqing (ShanghaiDieselEngineCo．，Ltd．，Shanghai200438，China) Abstract：Applicationofnadsynchronicpartconvey system with multi-turning-layercartfora post-testengineassemblylineisintroduced．Thesystem canensureafast，accurateandefficientdeliveryof partstobeassemb led．Thesystem chnagesthewayofpartdelivery byusingthecarttoloadallpartstobe assembledofroneengineinsteadofpreviouslypilingupthesanlepartateachprocess．Thecartmoves synchronicallyalongtheassemblylinetiUtheendofthelinewithnopartsleft．Inthisway．theassemb lyline ismaintainedingoodorderwithoutpartsheapedalongtheline． Keywords：conversion，speedsynchronization，drivingdevice，multi-turning-layercart， mis—assembly，miss—assembly 1 前言 司发动机后续装配生产线上正式启用。 上柴公司Dl14系列发动机装配生产线 2000 2．1系统技术参数 年正式投产，当时的板式装配输送装配生产线的零 翻板式输送小车及 同步输送系统全长44m， 部件 ，物流配送是按批量方式集中堆放到生产线各 通过变频器调整电机速度，从而使输送小车的速度 岗位两旁。由于每天的装配台数都在 300台左右 ， 保持与原发动机板式装配生产线速度同步，变频器 造成生产线两旁零部件堆放混乱，现场物流不顺， 调速范围在0．7～2．1m／min。全线头部和尾部各设置 随着生产量的不断增长，该问题突出影响到正常生 一 套动力驱动装置，驱动减速电机为三相 380V， 产。为此，工艺部门经过现场调研，决定采用 “翻 功率 0．75kW，速 比1：288。该系统可同时有26 板式输送小车及同步输送系统”方案解决该问题。 部翻板式输送小车运行，每个小车间距为500Innl， 2 系统的工作原理及结构参数 见图 1。 2010年 1月由上海柴油机股份有限公司工艺